推 fman: WOW~居然要開高雄直飛北美航線,真的蠻意外的 10/10 20:58
推 taxuan: 到東京而已吧 10/10 20:59
推 eugene0315: 光是開到東京的航班其實也夠了 高雄-東京市場至少有 10/10 21:01
→ eugene0315: 競爭者了 10/10 21:01
推 Avalance: 應該是中停東京? 10/10 21:02
推 fman: only U.S. airline to offer direct service to Kaohsiung, 10/10 21:02
→ fman: 看了下原文,應該是指直接設點服務的美國航空公司,但能看上 10/10 21:03
→ fman: 高雄也很不錯了 10/10 21:03
推 ganlinlowmo: 普通的737也不能直飛北美啊 10/10 21:07
推 whocare96: 到東京轉UA、ANA或加航到北美 10/10 21:08
推 nyrnu: 高雄-東京應該還是以點對點旅客為主,順便撈些微北美旅客 10/10 21:08
→ lions402: 成田飛高雄順便撈轉機客 10/10 21:10
→ nyrnu: 本月下旬東京-宿霧就要開航,這條線倒是偏向北美-菲律賓客 10/10 21:10
推 chinick1478: 關島的737拿來串飛的吧 10/10 21:14
推 william8403: 讚 第五航權大亂鬥就是讚 10/10 21:14
推 trolleybus99: 聯航這樣 等等台灣的廉航虎航又要不飛高雄東京了 10/10 21:18
推 cityport: 關島的沒錯 10/10 21:20
推 tiesto06202: 高雄可以廣體大飛機??? 10/10 21:27
推 sandiegopadr: 看起來是開航飛東京 還有轉機美國的生意 對高雄人是 10/10 21:28
→ sandiegopadr: 好事啊 飛北美可以就近小港一本票吧 10/10 21:28
推 gghh: 讚~以前搭TPE到NRT轉到北美 奴隸倉服務比國籍好多了 10/10 21:29
→ gghh: 還可以挑ANA UA聯營的班次 用UA價格搭ANA 10/10 21:30
→ gghh: ANA奴隸倉餐點服務又比UA好 10/10 21:30
推 gemilay: 讚啦 10/10 21:30
推 cpylislv: 應該是拿飛GUM的738來串吧 10/10 21:31
推 sandiegopadr: connect inokyoo United's transpacific servic 10/10 21:31
→ sandiegopadr: es鴗所以不是美國中停東京再高雄 而是高雄可以 10/10 21:31
→ sandiegopadr: 飛東京再轉北美班機 10/10 21:31
推 n3688: 高雄要去美東,可以在東京過夜轉機,還比方便一點 10/10 21:32
推 gghh: NRT商店也比美西的機場好逛很多 UA在NRT的club餐飲也好 10/10 21:34
推 countryair: 高雄東京終於有新的競爭出現了 10/10 21:35
推 dr2915: UA應該看準台日線太香,順便撈一點北美轉機客 10/10 21:36
→ dr2915: 日航退出KHH之後目前似乎無競爭者? 10/10 21:37
→ a206471: 應該是最上面那一個? 10/10 21:37
→ n3688: 英文不好,要美國境內轉機,是有恐懼感的XD 10/10 21:37
推 whocare96: 就算不想搭UA,有競爭者進來,國籍兩間就有降價可能 10/10 21:39
推 hkwei: 看到的是737-800 10/10 21:40
推 sandiegopadr: 然後小港當然可以飛大廣體 因航每次颱風過後都派777 10/10 21:41
→ sandiegopadr: 疏運 10/10 21:41
推 julienchiu: 南部鄉親好需要更多從高雄出發的北美轉機新選擇 10/10 21:41
推 tiesto06202: while Narita to Kaohsiung, Taiwan (KHH) flights b 10/10 21:42
→ tiesto06202: egin on July 11. 10/10 21:42
→ tiesto06202: Both routes will feature a narrowbody Boeing 737. 10/10 21:42
→ lions402: 英文內文仔細看一下就好 10/10 21:43
推 senju: 日航動作太慢了 10/10 21:44
推 lucifero: 聯航都知道台日線很香 真的是台日友好 10/10 21:47
推 TsukimiyaAyu: 日台 10/10 21:48
推 pinkidd: 太好了,高雄有新的航空公司 10/10 21:49
噓 manpower001: KW96圖要上了沒? 10/10 21:49
推 a206471: 高雄人會因為超賣不自願下機,被打一頓拖下去嗎 10/10 21:50
推 wcc960: 小港本來就能飛廣體 還是某樓有別的意思...? 10/10 21:52
→ coolfish1103: GUM現在旅客少,年初有消息指出要把飛機挪到NRT。 10/10 21:53
推 chinick1478: 聯合航空7M8的AVOD是新的 用新飛機還是比較爽 10/10 21:53
推 krjr24: Year-round daily flights! 10/10 21:54
→ coolfish1103: 不過如果移過來載客不好UA還是會把NRT延遠收起來。 10/10 21:55
推 carbooming: 這條用777讓你鈔票數到抽筋 10/10 21:55
推 krjr24: 會不會發現太好賺 福岡,關西,北海道直飛班機都開起來... 10/10 21:57
推 nyrnu: 高雄-東京的班表應該會與宿霧-東京班表差不多類似(早去晚回 10/10 21:58
推 Retangle: 高雄東京這個票價真的不賺傻逼 10/10 21:58
→ jack168168tw: 好意外 高雄上次有美籍客運好久了 10/10 21:59
→ coolfish1103: KHH是唯二的定期航線,應該是跟北美往返時間對接。 10/10 22:01
推 sandiegopadr: 上次有美籍不知道是不是西北? 10/10 22:01
→ sandiegopadr: 這條高雄轉機飛北美是寡占 之前只有因航提供 10/10 22:02
推 hhll5566: 終於有願意用行動支持的航班 10/10 22:07
→ dbdudsorj: 6/17的先知 10/10 22:27
推 wangsuck: ANA冥幣多一個點可以花了 10/10 22:34
推 alexxyang: 真的假的啦 10/10 22:43
推 TsukimiyaAyu: 時間不差的話真的頂 10/10 22:51
推 ianqoo2000: 鶴丸或者是解壓縮都不回來,阿桃姐也不知道怎回事疫情 10/10 23:04
→ ianqoo2000: 後目前只恢復大阪,真的太需要來刺激一下這些國籍業者 10/10 23:04
→ ianqoo2000: 了,連延遠泰亞航天數不多也能賣得很貴,這就是KHH 10/10 23:04
→ ianqoo2000: 阿虎真的太嗆秋了。 10/10 23:06
推 jay70134: 日航快回來吧 10/10 23:06
→ ianqoo2000: 鶴丸本家回來很難,辦公室都收了頭也不回,我反倒一直 10/10 23:08
→ ianqoo2000: 想要解壓縮 10/10 23:08
推 Borey: 水喔!高雄鄉親要好好把握機會…… 10/10 23:10
→ aahome: 唬航會怕嗎?感覺老神在在 票賣不好就加價賣 10/10 23:16
推 Miamiwadeong: 高雄>台中 10/10 23:19
→ aahome: 某96等下又說高雄輸了 笑死 10/10 23:20
推 kmissin: 這條線也太漂亮了吧 10/10 23:21
推 vhygdih: 日本捷星完全沒考慮過高雄倒是覺得蠻訝異,高雄日本線真 10/10 23:23
→ vhygdih: 的慘完全沒競爭力 ,日方只有飛大阪 10/10 23:23
→ vhygdih: 另外虎航真的也該開始緊張,他高雄大阪改時間整個售票率G 10/10 23:24
→ vhygdih: G, 日本航線已經沒有今年出這麼不挑,現在整個11 ~12月 10/10 23:24
→ vhygdih: 高雄出發大阪幾乎可以買到單程2500含手續費 10/10 23:24
→ ianqoo2000: 阿桃姐就不知道為什麼不回來成田沖繩,之前成田還是源 10/10 23:25
→ ianqoo2000: 自阿草時期的過夜班耶 10/10 23:25
→ ianqoo2000: 這個位置日方都不回來,暫且讓美方來後繼吧 10/10 23:27
推 CRonaldo07: 好奇票價會落在哪! 10/10 23:32
推 vhygdih: 以前UA還有飛香港東京的時候很常大概都是國泰半價,如果 10/10 23:37
→ vhygdih: 定位是美線接駁機的話隨便賣不是問題,但如果一開始就是 10/10 23:37
→ vhygdih: 希望賺台日,那票價肯定只會便宜一點點而已 10/10 23:37
推 tndh: 國籍包包款款收起來吧 外籍來就好 10/10 23:38
推 elljong1988: 我不曉得虎航怎麼敢用這個爛時間飛高雄 10/10 23:39
推 jonathanK: 虎航太貴 時間.. 10/10 23:45
推 k123123: 虎航真的很匪夷所思,賣票班表公布愛擠牙膏,有市場的航 10/10 23:47
→ k123123: 班偏要減班,高雄東京2023冬季班表每週9班,隨便一萬六 10/10 23:47
→ k123123: 七票價載客率還九成五,現在只剩每週4班;高雄大阪還要 10/10 23:47
→ k123123: 減班然後改那種無法離開機場的鳥時段,大概後面市場會被 10/10 23:47
→ k123123: 其他業者拿走。光是高雄東京旅行社很多也開始拿泰亞航機 10/10 23:47
→ k123123: 位了,聯航也來,我看虎航再不改進大概跟澳門一樣準備撤 10/10 23:47
→ k123123: 退。 10/10 23:47
推 ianqoo2000: 借轉高雄板,TKS 10/10 23:52
→ ianqoo2000 : 推推 10/11 00:07
推 mamaway : 希望日航可以繼續開高雄到東京 10/11 00:07
→ ianqoo2000 : 解壓縮來還比較有可能,先好好穩住這條可能是早去晚 10/11 00:09
→ ianqoo2000 : 回的航班吧 10/11 00:09
推 vhygdih : 日航旗下就有3間廉價航空,都沒有想過要開高雄基本 10/11 00:22
→ vhygdih : 上很難 10/11 00:22
推 cocosu : 喔耶 10/11 00:27
推 bibiwei : 讚 10/11 00:30
推 lewecool : 讚喔,以後去美國出差我就飛東京再從日本轉美國。 10/11 00:37
推 schula : 樂觀其成,推推推 10/11 00:56
→ birdfly : 直飛東京,為何一堆看直飛北美? 10/11 01:48
推 t81238123 : 推 10/11 03:26
推 vhygdih : 其實高雄還有虎航富國島,泰獅曼谷,清邁,沖繩, 10/11 03:27
→ vhygdih : 濟洲航首爾,釜山等都三個月內準備開航 10/11 03:27
→ newgunden : 誰要搭?講錯話就會被遣返或是拒絕上機 10/11 04:40
推 moonrain : 這條航班接聯合飛北美會很好用 托運行李在小港直掛 10/11 06:03
→ moonrain : 不用像從桃機飛還要拖著行李搭車搭高鐵一路上去 10/11 06:04
推 sandiegopadr: 這條對高雄人的重要性是以後可一本票轉美國 之前要 10/11 06:52
→ sandiegopadr: 麼港轉要麼自己拉車去桃園(然後中間有狀況no show算 10/11 06:52
→ sandiegopadr: 自己的) 多一條東京線選擇反而比較是附加加值 10/11 06:53
推 chen628 : 港轉就遠了,東京轉比較順路 10/11 08:05
推 chillybreeze: 讚啦! 10/11 08:14
推 victorwater : 推,想到樂桃死不恢複成田高雄就不爽 10/11 08:30
推 qooisgood : 以前日航飛高雄東京就是用747了 10/11 08:44
→ qooisgood : 為什麼會覺得高雄不能飛廣體大客機 10/11 08:44
推 gghh : push 10/11 09:17
推 newgunden : 去的時候到機場不要講英文,直接講中文叫他們自己 10/11 09:31
→ newgunden : 翻,真的要講英文記得不要用He/She來稱呼別人 10/11 09:31
→ chocoball : 快叫日航回來啊 10/11 09:33
推 ptt246 : 接駁機的概念 10/11 09:53
推 tingstart : 不同黨執政就不行,我懂 10/11 13:41