推 wang56 : 直接要求中央出錢負責處理 10/04 21:08
推 pigvit : 推 10/04 21:24
推 tchialen : 台灣行道樹穴只適合小喬木或灌木 10/04 21:29
推 hellomen : 為啥一定要種樹 10/04 21:50
→ tchialen : 遮蔭 美化環境 淨化空氣 調節氣候 生物棲地 10/04 22:00
推 kasim65 : 不種樹 你會看到暑假一堆人騎上人行道甚至騎樓 10/04 22:03
推 heatsink : 我覺得分隔島種樹不僅維護困難,又阻礙駕駛視線 10/04 22:05
→ heatsink : 真的要就用矮樹叢就好了,分隔島應該以道路安全為主 10/04 22:06
推 kuninaka : 種樹好處很多 10/04 22:10
推 Feriohan : 修樹可降低被吹倒的機率,但不是絕對,很多路樹其 10/04 22:19
→ Feriohan : 實都不健康阿,一般人看外表有葉子綠綠的以為正常 10/04 22:19
→ Feriohan : ,但內部可能生病腐蝕或空心了,根系也沒長好,這 10/04 22:19
→ Feriohan : 次被翻掉的樹幹粗度高度跟看到的根系完全不成比例 10/04 22:19
→ Feriohan : .. 如果沒有其他的根系斷在洞裡,那他們生前真的活 10/04 22:19
→ Feriohan : 的超辛苦 10/04 22:19
→ Subliminal : 種樹還有遮蔭的功用,南部日照多,都只有樹叢,是沒 10/04 22:20
→ Subliminal : 多少人能忍受的 10/04 22:20
→ applebird : 不種樹,是要種太陽能板嗎 10/04 22:39
推 jechmh : 推,謝謝整理 10/04 22:46
推 shsieh : 樹穴保留的空間有限,造成樹木生活空間不足,導致 10/04 23:40
→ shsieh : 樹根沒辦法擴大,在頭重腳輕的情況下,強風一吹, 10/04 23:40
→ shsieh : 很難不倒,是真的該檢討行道樹的樹種,或者要將樹 10/04 23:40
→ shsieh : 穴挖深及擴大! 10/04 23:40
→ Willdododo : 這個議題不可能改了啦 分隔島樹、路樹都害死多少條 10/04 23:44
→ Willdododo : 人命了 改過什麼? 10/04 23:44
→ Willdododo : 視線死角、樹倒災害等 10/04 23:44
推 sergio : 導根板真的超智障,沒設計編預算還被靠腰 10/04 23:53
推 sergio : 水平根系的植物還用導根板限制在樹穴 10/04 23:54
推 wingthink : 行道樹可以慢慢改種別的,台中好像慢慢在汰換黑板 10/05 00:15
→ wingthink : 樹跟掌蘋啥的 10/05 00:15
推 rami5521991 : 同意評估有適合的樹穴環境再行種植行道樹 10/05 00:37
推 wu0910404344: 看到那些被吹倒的路樹,根系普遍都長得很畸形 10/05 06:48
推 aniki66 : 道路兩旁人行道 不要再種這麼多樹了 維護成本大 樹 10/05 07:16
→ aniki66 : 葉又容易塞水溝 盡量集中在區域公園或是學校或空曠 10/05 07:16
→ aniki66 : 地 道路只要規劃的整整齊齊 人行道矮叢也不要 那根 10/05 07:16
→ aniki66 : 本被當垃圾桶再丟 還不好清潔 10/05 07:16
→ koxinga : 太陽大沒樹蔭躲就不要該 10/05 08:44
推 aegiss : 結論就是高雄怎麼做都一定是對的 10/05 08:44
推 AGODFATHER : 日曬微氣候勒 10/05 10:12
噓 martinkyuu : 鋸斷至少倒下來不會壓倒人車阿 10/05 10:56
推 zenan321 : 不只是強度問題,還有地理位置與角度問題 10/05 10:57
→ zenan321 : 看事情不要只看一個點 10/05 10:57
→ zenan321 : 用這種百年一遇的颱風去檢討,容易矯枉過正 10/05 10:58