推 asaka0908: 雞本造型~ 09/12 21:38
推 kirry: Tenga 09/12 21:52
推 dunkylu: 某在地社團在ig自己用遊戲模擬車流狂吹改成這鳥樣後肯定 09/12 21:57
→ dunkylu: 車流更順暢，號誌時相更少呢，隔壁高雄車站就是個真實案 09/12 21:57
→ dunkylu: 例不看寧可用遊戲模擬自爽 09/12 21:57
推 XYZ669538: 3.8 .....你相信夠花嗎？ 09/12 22:04
推 MidtermGG: 這個規劃我覺得最差就跟目前差不多 但行人友善一點點 09/12 22:08
→ MidtermGG: 但同意接送區應該多利用地下化後的空間能規劃的更好 09/12 22:09
→ MidtermGG: 只是聽說以後出口主要會在後站那邊? 09/12 22:09
→ MidtermGG: 不過其實高雄的中山博愛目前的車輛交通其實滿順暢的 09/12 22:10
→ MidtermGG: 高雄站就看未來另一半邊做好後行人是不是會變更好走 09/12 22:11
→ MidtermGG: 台南站的規劃號誌如果做得好 我覺得會比現在更好 09/12 22:12
→ MidtermGG: 因為像成功路出來路口還變少 真正影響的是北門路往北 09/12 22:14
推 dunkylu: 高雄的站西站東路就是標準的喪事喜辦，動線爛到大家不想 09/12 22:17
→ dunkylu: 走，現在會順暢是因為很多車流都移轉到其他南北向幹道， 09/12 22:17
→ dunkylu: 尤其是復興路影響最大 09/12 22:17
→ Sheng98: 現在前站機車接送區為什麼離開後不能原路折返? 繞圓環外 09/12 22:18
→ Sheng98: 圈騎不進去? 只能往北門路二段方向迴轉? 09/12 22:18
推 KarlMarx: 他畫的機車接送區就跟現在的差不多吧 09/12 22:19
→ Sheng98: 改成 U 型環後, 機車接送區那邊出來可以緩左切到左轉車道 09/12 22:20
→ Sheng98: 往中山路方向, 又或者直行到成功路左轉, 又或者一路直行 09/12 22:21
→ Sheng98: 往北門路二段方向出去, 如果要繞回北門路一段只有從中山 09/12 22:21
→ Sheng98: 路那邊轉往民族路再往北門路方向這樣了 09/12 22:22
→ Sheng98: 除非可以在左轉中山路那個路口做迴轉, 這樣就能騎回北門 09/12 22:22
→ Sheng98: 路一段, 前提沒有禁止迴轉的牌子 09/12 22:23
→ mashmabo: 不好的地方提出來 不然交通局會覺得自己規劃的很好吧 09/12 22:23
推 dunkylu: 你仔細看標線，汽機車接送區規劃是不能左轉進中山路的喔 09/12 22:29
→ dunkylu: ，你覺得現實情況有可能接送區的車不鬼切左轉進中山路嗎 09/12 22:29
→ dunkylu: ？科科 09/12 22:29
→ Sheng98: 汽車接送區那邊不能切去中山路, 這個之前就有發現到了 09/12 22:30
→ Sheng98: 機車可以, 但是要往左緩切 (預先打左方向燈並確認左邊車 09/12 22:30
→ Sheng98: 道車輛) 09/12 22:30
→ Sheng98: 止, 機車接送區那邊出來就緩切道左轉專用道 09/12 22:37
機車到中山路口, 只畫前進的停等區
到成功路口, 才分別畫出前進與左轉的停等區
因為硬要在中山路左轉, 螃蟹走法鬼切太危險
所以目前設計, 中山路/北門路一段 汽機車接送後無法原路折返
推 lchief: 先蓋好，不滿意 可以再撈一次 09/12 22:42
→ dotal: 北門路 前鋒路 都改成單行道 小東四維地下道再改一下 有沒 09/12 22:43
→ dotal: 有可能連圓環都不用改 09/12 22:43
單行道小弟有想過
不過因為 北門路二段/中山路 是省道
只剩北門路一段可以改單行道
但即使這麼改
仍舊是幹道直接在車站門口切過, 缺乏緩衝的問題完全沒解決
效能甚至比新營站還差
國1北上方向新營交流道下來往市區, 直接遇到長榮路紅綠燈
典型沒有緩衝, 然後車流就回堵了
推 dd8818ois: 追加預算有所本 09/12 22:54
→ yinaser: 用遊戲模擬簡直是搞笑火車站有幾個時段車流量像他那樣少 09/12 23:07
推 dunkylu: 人家可是很自負的認為自己模擬的結果最正確最厲害，我們 09/12 23:34
→ dunkylu: 這些愚民的看法都是在唱衰 09/12 23:34
小弟手上沒有正規的模擬軟體, 只能目測
整型前整型後初步看起來, 只不過此消彼漲
這邊變快那邊變慢, 挖走機動車輛空間給行人
整體而言, 速度並沒有變快, 獲益的人數也沒有增加
不如不蓋, 除非想消化預算
推 newererw: 可以到高雄搭計程車看看的，高雄站前路要等兩次一分鐘 09/12 23:41
→ newererw: 的紅綠燈 09/12 23:41
對啊本來中博高架橋一分鐘就過了
現在不只車速降低, 還要加上紅綠燈等兩次
不管要不要去車站接送, 都強迫中獎
→ hinajian: 真的希望這麼有想法的人能參加論壇，和主辦方實際切磋 09/13 00:04
→ hinajian: 因為光是貼在PTT台南板其實是很難有效互動的 09/13 00:04
謝謝
不過小弟希望把陳情機會, 留給民意代表在議場發揮
有沒有覺得照片哪邊怪怪的, 為什麼出席的民代一片綠油油
只討好 48.80%, 其他人是次等市民不成?
https://udn.com/news/story/7326/8212934
→ jiff3312425: 上面一堆講的頭頭是道 結果看完全部也沒人提出更實際 09/13 00:13
→ jiff3312425: 的規劃內容 真的是只會出一張嘴 09/13 00:13
→ brella: 會酸就好了，提出規劃？笑死 09/13 00:14
領薪水的當事人做出漏洞百出的規劃
不只不檢討, 還叫沒領薪水的路人無償給出正確答案
真敢講!
上次捷運都已經無償給出全攻略了 #1brV8QLX (Tainan)
推 asaka0908: 雞本造型~ 09/12 21:38
推 kirry: Tenga 09/12 21:52
推 dunkylu: 某在地社團在ig自己用遊戲模擬車流狂吹改成這鳥樣後肯定 09/12 21:57
→ dunkylu: 車流更順暢，號誌時相更少呢，隔壁高雄車站就是個真實案 09/12 21:57
→ dunkylu: 例不看寧可用遊戲模擬自爽 09/12 21:57
推 XYZ669538: 3.8 .....你相信夠花嗎？ 09/12 22:04
推 MidtermGG: 這個規劃我覺得最差就跟目前差不多 但行人友善一點點 09/12 22:08
→ MidtermGG: 但同意接送區應該多利用地下化後的空間能規劃的更好 09/12 22:09
→ MidtermGG: 只是聽說以後出口主要會在後站那邊? 09/12 22:09
→ MidtermGG: 不過其實高雄的中山博愛目前的車輛交通其實滿順暢的 09/12 22:10
→ MidtermGG: 高雄站就看未來另一半邊做好後行人是不是會變更好走 09/12 22:11
→ MidtermGG: 台南站的規劃號誌如果做得好 我覺得會比現在更好 09/12 22:12
→ MidtermGG: 因為像成功路出來路口還變少 真正影響的是北門路往北 09/12 22:14
推 dunkylu: 高雄的站西站東路就是標準的喪事喜辦，動線爛到大家不想 09/12 22:17
→ dunkylu: 走，現在會順暢是因為很多車流都移轉到其他南北向幹道， 09/12 22:17
→ dunkylu: 尤其是復興路影響最大 09/12 22:17
→ Sheng98: 現在前站機車接送區為什麼離開後不能原路折返? 繞圓環外 09/12 22:18
→ Sheng98: 圈騎不進去? 只能往北門路二段方向迴轉? 09/12 22:18
推 KarlMarx: 他畫的機車接送區就跟現在的差不多吧 09/12 22:19
→ Sheng98: 改成 U 型環後, 機車接送區那邊出來可以緩左切到左轉車道 09/12 22:20
→ Sheng98: 往中山路方向, 又或者直行到成功路左轉, 又或者一路直行 09/12 22:21
→ Sheng98: 往北門路二段方向出去, 如果要繞回北門路一段只有從中山 09/12 22:21
→ Sheng98: 路那邊轉往民族路再往北門路方向這樣了 09/12 22:22
→ Sheng98: 除非可以在左轉中山路那個路口做迴轉, 這樣就能騎回北門 09/12 22:22
→ Sheng98: 路一段, 前提沒有禁止迴轉的牌子 09/12 22:23
→ mashmabo: 不好的地方提出來 不然交通局會覺得自己規劃的很好吧 09/12 22:23
推 dunkylu: 你仔細看標線，汽機車接送區規劃是不能左轉進中山路的喔 09/12 22:29
→ dunkylu: ，你覺得現實情況有可能接送區的車不鬼切左轉進中山路嗎 09/12 22:29
→ dunkylu: ？科科 09/12 22:29
→ Sheng98: 汽車接送區那邊不能切去中山路, 這個之前就有發現到了 09/12 22:30
→ Sheng98: 機車可以, 但是要往左緩切 (預先打左方向燈並確認左邊車 09/12 22:30
→ Sheng98: 道車輛) 09/12 22:30
→ Sheng98: 止, 機車接送區那邊出來就緩切道左轉專用道 09/12 22:37
推 lchief: 先蓋好，不滿意 可以再撈一次 09/12 22:42
→ dotal: 北門路 前鋒路 都改成單行道 小東四維地下道再改一下 有沒 09/12 22:43
→ dotal: 有可能連圓環都不用改 09/12 22:43
推 dd8818ois: 追加預算有所本 09/12 22:54
→ yinaser: 用遊戲模擬簡直是搞笑火車站有幾個時段車流量像他那樣少 09/12 23:07
推 dunkylu: 人家可是很自負的認為自己模擬的結果最正確最厲害，我們 09/12 23:34
→ dunkylu: 這些愚民的看法都是在唱衰 09/12 23:34
推 newererw: 可以到高雄搭計程車看看的，高雄站前路要等兩次一分鐘 09/12 23:41
→ newererw: 的紅綠燈 09/12 23:41
→ hinajian: 真的希望這麼有想法的人能參加論壇，和主辦方實際切磋 09/13 00:04
→ hinajian: 因為光是貼在PTT台南板其實是很難有效互動的 09/13 00:04
→ jiff3312425: 上面一堆講的頭頭是道 結果看完全部也沒人提出更實際 09/13 00:13
→ jiff3312425: 的規劃內容 真的是只會出一張嘴 09/13 00:13
→ brella: 會酸就好了，提出規劃？笑死 09/13 00:14
推 Prieto: 希望站區可以把台南車站以北的文創園區 文學館幼稚園都納 09/13 00:23
→ Prieto: 入站區範圍 不過應該不可能了 09/13 00:23
噓 lazioliz: 你跟我說那個狗幹小的面積是機車停等區？ 現行面積三 09/13 00:37
→ lazioliz: 倍大都會塞了 09/13 00:37
→ lazioliz: 要這樣搞也沒關係啦 反正以後大家都進去汽車那就好 09/13 00:38
推 qq204: 隨便畫一畫的還花錢去做實體模型出來，經費很多 XDD 09/13 00:41
→ qq204: 腦殘交通局會聽話現在就不會一路長紅了 09/13 00:44
→ bbbing: 看滿意度就知道誰對誰錯了 09/13 01:05
噓 smoltzl29: 會買賣帳號的人才真的叫人家笑死 09/13 01:18
推 furuuchitw: 真心覺得前站改造根本糟糕…圓環車流尖峰時刻根本汽 09/13 01:33
→ furuuchitw: 車公車機車都卡在一起，各種接送也是混亂，看完圖更 09/13 01:33
→ furuuchitw: 覺得黑暗 09/13 01:33
推 gjcl6: 那個初步設計圖真的看不懂為什麼要價3.8億 09/13 02:16
推 leg1234: 高雄車站本來有陸橋穿過，車行速度較快，最少沒有紅綠燈 09/13 03:38
→ leg1234: 。現行設計增加紅綠燈跟行車時間，但是原本沒有通的路有 09/13 03:38
→ leg1234: 開通（自由路）。我還是覺得台南除了小東跟東寧外，火車 09/13 03:38
→ leg1234: 站需要增加一個跨站的路，畢竟將來開元路那邊，跨站的車 09/13 03:38
→ leg1234: 流從路橋換成平面道路，會增加紅綠燈的延遲時間 09/13 03:38
推 jimhall: 賺爆 09/13 05:51
推 smallreader: 明天下午有論壇 去 都去 09/13 08:00
推 forsakesheep: 那個機車停等區規劃看了就想笑 09/13 08:52
→ ffaatt: 兩個大T字路 在一起 會比原本更塞 09/13 09:23
→ ffaatt: 光一個大T 大概要比現在整圈久 09/13 09:25
推 ae86957878: 台南交通道路設計根本沒邏輯可言 09/13 10:27
→ forsakesheep: 還會有人嗆說你行你來，無腦護航 09/13 10:48
推 waydenden: 提出規劃？政府又沒給薪水，是人民又不是公務員 09/13 12:35
推 qq204: 基本上你提出也不會理你 09/13 12:38
→ qq204: 不然也不會一路長紅，到處插測速 09/13 12:38
→ CGDGAD: 哲哲市府有說要開放給你討論嗎？市民都只能被動接受規劃 09/13 12:39
→ lazioliz: 看起來只要把左轉道移進停等區 +停等區專用時相不就好 09/13 13:00
→ lazioliz: 了嗎 09/13 13:00
→ darvish072: 黨有黨的安排，勸你不要多管閒事 09/13 13:02
推 smallreader: 尖峰害系統塞住這件事 現在一定是都沒有去模擬 09/13 16:03
→ smallreader: 之前那什麼智慧交通中心?實驗室? 說搞了東門路時相 09/13 16:05
→ smallreader: 但最近都沒有繼續發表 有沒有繼續研究其他的路.. 09/13 16:05
→ smallreader: 他們都沒有出來刷政績 要怎麼相信他們有模擬的能力? 09/13 16:08
推 lazioliz: 哪有差咧 你內環左轉成功路也是要一個時相啊 停等區 09/13 16:10
→ lazioliz: 這不設你還不是要等成功路 09/13 16:10
→ lazioliz: 而且這邊路口間距這麼小你紅燈全部同步了不起也就等個 09/13 16:19
→ lazioliz: 一次30秒 09/13 16:19
→ zirong: V大，其實新蓋好的台南車站，真的是前站變後站，後站變前 09/13 17:19
→ zirong: 站喔！但前鋒路那邊是沒看到有任何新規劃的交通路線出來 09/13 17:19
推 smallreader: 就算後站變前站 商圈也不會跟著移動 09/13 17:53
→ smallreader: 成大也還是大成大 前鋒路那邊不增加公車站一樣很難用 09/13 17:56