推 DeonBon: 每個師傅講的大概都不一樣 123.194.132.71 03/02 19:42
推 HuSi87: 要熱引擎怎麼會用時速不用轉速 直接熄火才 114.45.152.135 03/02 20:23
→ HuSi87: 能冷卻引擎吧 在原地怠速不撞風讓他升溫嗎 114.45.152.135 03/02 20:23
→ HuSi87: ? 114.45.152.135 03/02 20:23
推 ming791218: 速可達時速跟轉速關聯性滿大的,而且223.137.146.145 03/02 20:47
→ ming791218: 也有說不大補油門223.137.146.145 03/02 20:47
推 tu6y7: 之前看載重、飆過、長程到目的地前就先正118.150.123.153 03/02 21:07
→ tu6y7: 常慢行撞風冷卻就好118.150.123.153 03/02 21:07
→ VL1003: 順順騎就好,至於什麼叫順順騎... 就油門 61.230.154.242 03/02 23:08
→ VL1003: 轉個一半左右就好,反正速度也夠了。 61.230.154.242 03/02 23:08
→ VL1003: 時速壓 50 結果起步油門都先一敗那也沒用 61.230.154.242 03/02 23:09
推 gameguy: 鈴木機車,直接上路,不需搞那些有的沒的 180.217.15.184 03/02 23:45
→ gameguy: ,讚 180.217.15.184 03/02 23:45
推 joss0207: 這師傅說的都蠻正確的,至於熄火的部分 180.217.78.39 03/03 00:46
→ joss0207: ,其實真的不用刻意讓他冷,到點直接熄 180.217.78.39 03/03 00:46
→ joss0207: 火沒差 180.217.78.39 03/03 00:46
推 joss0207: 噴射車種的話其實就是讓怠速旁通閥歸位 180.217.78.39 03/03 16:33
→ joss0207: 就好,比較會出問題時滑行中就熄火,這 180.217.78.39 03/03 16:33
→ joss0207: 樣旁通閥有可能會卡在奇怪的位置,造成 180.217.78.39 03/03 16:33
→ joss0207: 下次不好發動 180.217.78.39 03/03 16:33
→ jerry4311: 工作溫度考慮到間隙匹配的確是比較全 223.137.75.174 03/04 16:33
→ jerry4311: 面的作法。 223.137.75.174 03/04 16:33
→ jerry4311: 但高負載跟飆車後進市區回家前就算有Co 223.137.75.174 03/04 16:33
→ jerry4311: ol down Lap了,不認為有必要,還不如 223.137.75.174 03/04 16:33
→ jerry4311: 熄火開引擎蓋。 223.137.75.174 03/04 16:33
→ NaouZ: 暖胎當路隊長 1.171.105.206 03/06 22:49