JET SL+騎起來很多人都說靈活 而同一顆引擎的DRG，車身設定不同所以騎起來大部分的心得都是說偏穩重 除了單避震和雙避震還有JET軸距較短的差別 在想是不是因為輪胎尺寸的不同，才有這麼大的差異 雖然兩車外型完全不同，但我在想輪胎才是最先接觸到地面的零件 應該才是對整體騎乘感影響最大的部分才是? SL+原廠配胎是12吋，而DRG原廠就是設定13吋 輪圈尺寸比較小所以才有明顯的靈活感對吧 那以這種思路來說的話，想要提升自己車的穩定度是不是可以把輪圈加大 反之，可以把輪圈改小就可以獲得比較靈活的動態了？ 如果真的是這樣的話，不知道JET SL+改成DRG的13吋 又或者把DRG裝上JET SL+的12吋胎 不知道騎起來會是什麼感覺呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 49.216.24.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/biker/M.1712733286.A.345

→ nakayamayyt: 改輪胎要看case避震能不能配合 111.251.3.59 04/10 15:39

→ nakayamayyt: 同尺寸換扁平比比較容易 111.251.3.59 04/10 15:40

噓 ninnyshadow: 跟引擎沒關係 有影響的是軸距和胎寬 118.163.153.36 04/10 15:47

推 berry104s: 要換輪框尺寸的話要考量的很多，簡單 60.250.126.34 04/10 15:58

→ berry104s: 來說你想要穩定去買DRG，想要靈活就JET 60.250.126.34 04/10 15:58

推 Wirol: 包養SD = SugarDaddy? 60.250.126.34 04/10 15:58

→ berry104s: ，三陽給你一站購足的機會XD 60.250.126.34 04/10 15:59

推 wmdlifecoba: 感覺尺寸影響應該沒差這麼多，主要 49.217.56.82 04/10 16:41

→ wmdlifecoba: 還是車體上設計的差異，DRG就是給你 49.217.56.82 04/10 16:41

→ wmdlifecoba: 穩定的感覺，JET SL+是125的車身， 49.217.56.82 04/10 16:41

→ wmdlifecoba: 比較靈活很正常 49.217.56.82 04/10 16:41

推 marecht: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 49.217.56.82 04/10 16:41

推 james725twtw: 是的，只是很看車體設計，光是jet 101.9.198.29 04/10 16:41

→ james725twtw: 改高胎就可能要改土除跟中柱 101.9.198.29 04/10 16:41

→ james725twtw: 輪子越大越穩 101.9.198.29 04/10 16:42

→ james725twtw: 我的車前輪可以上到110/90-12(D503 101.9.198.29 04/10 16:44

→ james725twtw: mm)，已經比13吋車種常見的120/70- 101.9.198.29 04/10 16:44

推 riokio: 真的有這麼多人在找包養嗎 101.9.198.29 04/10 16:44

→ james725twtw: 13(D498mm)還大了 101.9.198.29 04/10 16:44

→ james725twtw: D是外徑 101.9.198.29 04/10 16:44

推 poi96300: 車架設計才是主因 111.82.15.121 04/10 17:33

→ poi96300: 歐洲車跟日本車 輪胎一樣大還是差很多 111.82.15.121 04/10 17:35

推 x86t: SL+ Drg MMB同一顆引擎三種個性 114.38.17.115 04/10 19:42

推 wiimas: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 114.38.17.115 04/10 19:42

推 s7503228: 時速表會變 換大顆同表速的狀況下應該會220.133.103.219 04/10 20:13

→ s7503228: 比較快？還是比較慢來著220.133.103.219 04/10 20:13

推 shingatter: 欸欸我DRG還是比MMB運動啦，要穩定買 1.162.136.15 04/10 21:36

→ shingatter: MMB好嗎？ 1.162.136.15 04/10 21:36

推 james725twtw: 同錶速下更快，因為錶變緊 180.218.40.23 04/10 22:31

推 Branlli: 那個包養網人最多XD 180.218.40.23 04/10 22:31

→ jerry4311: 你忘記拖曳距、前傾角有可能變成完全223.138.128.215 04/11 17:25

→ jerry4311: 不同的調性。223.138.128.215 04/11 17:25

→ jerry4311: 通常換高胎直接變穩、換小胎轉向變靈223.138.128.215 04/11 17:33

→ jerry4311: 活。兩個都換…..不知道。223.138.128.215 04/11 17:33

→ jerry4311: 動輪框，CP值太低。223.138.128.215 04/11 17:33

推 Cinedt: 我妹上包養網被我發現= =223.138.128.215 04/11 17:33

推 bennybabu: DRG七期換12吋胎後極速多5~8km一直覺得 111.82.39.67 04/11 22:54

→ bennybabu: 莫名奇怪，轉彎較快，剛換要習慣一陣子 111.82.39.67 04/11 22:56

推 olozil: 軸距才是關鍵吧...111.240.108.207 04/12 00:44

→ itsforte: 轉動慣量變化 像鍛框 輕的拉轉變快 加 42.71.189.29 04/12 01:29

→ itsforte: 減速也變快 42.71.189.29 04/12 01:29

推 Drither: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 42.71.189.29 04/12 01:29

→ itsforte: 但速克達的運動性取決於傾角大小 小胎拉 42.71.189.29 04/12 01:29

→ itsforte: 得快 但是傾角容易被干涉… 42.71.189.29 04/12 01:30

推 james725twtw: 都有影響啦 180.218.40.23 04/12 18:41

→ nimaj: 輪胎變小 轉的圈數變多 表速當然是變快 106.1.226.93 04/12 23:19

→ nimaj: 實際速度其實一樣 反之亦然 大輪=>表速痛苦 106.1.226.93 04/12 23:20

推 Notker: 樓上是不是被包養 106.1.226.93 04/12 23:20

→ nimaj: 指同一台車 改變輪徑 輪胎尺寸的情況 106.1.226.93 04/12 23:21