Brera X這台新車今年上市的消息我一直有在關注 終於等到正式發表、價格公布，之前報名了官方舉辦的搶先巡迴試駕體驗會也到了活動日 https://i.imgur.com/3DEl85Y.jpeg 禮拜天一早就到活動地點大龍港駕訓班，現場近距離了解新車的各種樣貌 我算是提早了半個多小時就到了，現場已經整備待續 可能因為颱風前幾天的緣故，天氣也漸漸熱了起來 https://i.imgur.com/TPGPHvP.jpeg 原來還有人比我還要更早來 報到區我簽名的時候前面已經很多名字都比我更早 現場也看到很多沒有報名，但特別來賞車的人 看來大家都很期待可以先來摸一下新車 https://i.imgur.com/mcA2p6o.jpeg 這台黑色的Brera X一牽出來時，我也趕緊上前趁人還沒靠近時，趕快留影一張 用來發限時動態剛剛好～ 黑車這個角度看過去真的蠻帥的，直接展現ADV旅行車的氣勢 尤其是那組倒立式前叉光用看的就覺得很香 https://i.imgur.com/ScrgGBN.jpeg 後來人就湊過來了，大家對這台新車的座高、跨高甚至是置物箱空間議論紛紛 陸續把自己的安全帽放到車箱嘗試看看 https://i.imgur.com/8AQoHLb.jpeg 但老實說，這個車箱不是非常大又深的那種 3/4罩的安全帽倒著放比較好放，有點像勁戰的放法 但如果是全罩就不一定能進得去，特別是有些造型款有耳朵的 不過以這種ADV車來說，最重要的還是能掛三箱，長途旅行的置物空間瞬間就會釋放出來 https://i.imgur.com/F3ifZP0.png 另一邊的展示區也聚滿人在討論這兩款新車 https://i.imgur.com/4UicRyj.jpeg 因為前面我已經探索過Brera X，這區比較特別的是有兩款長得不太一樣的EV-C1 白色這台是一般款的，我實際跨上去感覺它的跨高不算太高 座椅非常的舒服，柔軟但又有支撐性，坐上去之後就不想再下來的感覺 https://i.imgur.com/2Z51haa.jpeg 比較特別的是這台黃色的EV-C1 看起來應該是有稍微改裝過，輪圈換成了彈性較好、重量較輕的鋼絲框 風鏡比較短，顏色也不太一樣，甚至上了布式的側箱，完成度也是非常高的 https://i.imgur.com/MlZHdLx.jpeg 這次主辦單位非常有心 請到了小老婆的資深達人Singer大魔王來到現場跟大家進行互動交流 在正式開始之前，向大家說明車輛操作和些微注意事項 因為這邊還是駕訓班，要盡量避免和現場新手練車的民眾有搶道、沒好好閃避的情況 同時也提醒一些彎角電車和油車的不同、計時體驗的秒數說明等等，非常詳盡 https://i.imgur.com/N6LORjB.jpeg 因為也怕現場有人沒騎過電動機車 特別講解一下發動的方式，我自己是覺得和其他PBGN電車都是大同小異的 可能怕有的人習慣油車的引擎震動感和聲浪，還是要特別講解 加上油門灌下去EV-C1這樣的電車就是全扭力輸出 入彎前一定要先把自己的時速減速、要慢下來 https://i.imgur.com/s1oLWjs.jpeg 出發前，主辦單位也有提供裝備整備區 安全帽是由SOL提供，也有護膝可以借用 雖然是相對封閉安全的場地，騎車的安全還是一定要照顧到的 https://i.imgur.com/BzasNcc.jpeg 接下來就是等候唱號、試騎的階段 路線蠻單純的，圍繞著大龍港駕訓班騎一圈，大致上會經過4個右彎 每個人有180秒的體驗時間，體驗完Brera X之後換EV-C1，一樣也是180秒 https://i.imgur.com/VtKae72.jpeg 因為當天我沒有攜伴前往，就專注在自己的騎乘感受了 倒是現場其他參加者的英姿，我也有用手機留影一些 畢竟這是難得的體驗機會，多用力感受才知道這兩台車的真實樣貌 https://i.imgur.com/SNkRxug.jpeg https://i.imgur.com/9AAP50a.jpeg https://i.imgur.com/FX9hgiu.jpeg https://i.imgur.com/ISwG4te.jpeg https://i.imgur.com/SFuaCxY.jpeg https://i.imgur.com/EgVE1qY.jpeg https://i.imgur.com/4fX1MRM.jpeg https://i.imgur.com/Iwjetrn.jpeg https://i.imgur.com/e7teXjS.jpeg 我這樣兩台車輪流騎下來，Brera X果然是沒讓我失望的一款車 整體來說動力表現不錯，雖然不是起步型大力催油門力量就湧現 但順著把速度加上去時，會有越騎越快的感覺 不愧是在STR300的基礎上進行調校的引擎，表現確實可圈可點 過彎我自己是覺得蠻靈巧順暢的 有的人可能會覺得傾角可以更大，但我個人是認為相當夠用了 畢竟短軸車、ADV，不是走競技車設定，傾角較大反而容易轉倒，讓大家安全順騎很重要 至於EV-C1，我的心得很簡單：「就是好騎啊！」 實際跑起來時，加速度確實是相當猛爆的貼壁感（可惜二輪沒牆壁可貼） 不過EV-C1的過彎傾角做得比較大，如果真的要同傾、側掛滑行，就要多多注意 最後，我現場看來看去最喜歡的還是Brera X這個紅色，名叫赤焰紅 配色很有設計過的學問，線條抓得俐落，也不會太過高調 如果未來真的有機會入手，應該會優先考慮這個顏色吧 https://i.imgur.com/TtZhU4Y.jpeg https://i.imgur.com/kSzJLg6.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 39.12.121.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/biker/M.1721702305.A.B10

推 io1024: 最近龍骨車正夯，是一種流行嗎？ 180.217.245.37 07/23 11:10

→ io1024: 三陽也一台，HONDA也一台 180.217.245.37 07/23 11:10

推 Koedikt: 最近不少車都在駕訓班辦試駕，體驗比單純 118.231.214.46 07/23 11:17

→ Koedikt: 試騎有趣多了，而且通常有專業教練在帶 118.231.214.46 07/23 11:17

→ Koedikt: 安全知識可以順便學學 118.231.214.46 07/23 11:17

推 glenber: 包養網站葉配啦 118.231.214.46 07/23 11:17

推 asdf70044: 看小老婆的有人摔車齁 114.32.143.78 07/23 11:25

推 asdf70044: 不過Brera X真的蠻好看的 114.32.143.78 07/23 11:26

推 circle360: EV-C1實際騎起來會不會很笨重？ 42.79.155.139 07/23 11:28

→ circle360: 看起來比Gogoro Pulse、Ai-1這些都還大 42.79.155.139 07/23 11:28

推 noistopher: Brera X動力有25PS，加上只有159kg車 39.14.38.96 07/23 12:07

推 Kimbel: 記者收了包養網多少啦 39.14.38.96 07/23 12:07

→ noistopher: 重，這在同級300cc黃牌來說，真的蠻會 39.14.38.96 07/23 12:07

→ noistopher: 跑的，重點是給了整車好料，像KYB避震 39.14.38.96 07/23 12:07

→ noistopher: J.JUAN制動系統，都十足展現誠意滿滿 39.14.38.96 07/23 12:07

推 allisty: EV-C1是要說貼背感？ 101.10.107.246 07/23 12:37

推 karst10607: brera是龍嘉研發，宏嘉進口嗎？有什 113.147.224.69 07/23 12:58

推 tale1890: 包養真亂 113.147.224.69 07/23 12:58

→ karst10607: 麼不同的改良之處嗎？ 113.147.224.69 07/23 12:58

→ JoyRex: 不要像納智捷S5一樣的整車好料結果GG就好220.138.154.162 07/23 13:35

推 year2020: 不少人說這是貼牌車，但看車媒和宏佳騰101.139.143.145 07/23 13:44

→ year2020: 講的，只是外型跟龍嘉一樣，但兩家都源101.139.143.145 07/23 13:44

→ year2020: 自於歐洲KL車廠設計的外型，內裝因為台101.139.143.145 07/23 13:44

推 waterway: 演藝圈一堆包養好嗎101.139.143.145 07/23 13:44

→ year2020: 灣法規限制，可以說是全改，連配線走線101.139.143.145 07/23 13:44

→ year2020: 都改了，這樣應該不算貼牌吧101.139.143.145 07/23 13:44

→ capirex: 貼牌阿 好聽點就是貼歐洲廠 61.230.42.19 07/23 15:00

推 jior: 是進口的？我以為是國產！？ 36.231.80.246 07/23 16:39

推 hn8614121: 貼不貼牌不重要,看完上一篇我只記得走 39.9.227.243 07/23 17:08

推 mark1888: 政治圈一堆包養好嗎 39.9.227.243 07/23 17:08

→ hn8614121: 路回家 39.9.227.243 07/23 17:08

推 roberio: 雖然Brera X車格和ADXTG劍齒虎有點不同 101.138.217.5 07/23 17:15

→ roberio: 但上市差沒幾天，同樣身為黃牌不免想要小 101.138.217.5 07/23 17:16

→ roberio: 批評一番，Brera X只賣16.48萬真的佛心 101.138.217.5 07/23 17:16

→ roberio: ADXTG賣到27.8萬，比下來真的是信仰無價 101.138.217.5 07/23 17:17

推 Quaranta: 有錢人一堆包養好嗎 101.138.217.5 07/23 17:17

推 kazumi66: 不是阿 一個是真正能夠跨界"使用"118.160.154.184 07/23 20:32

→ kazumi66: 一個是跨界"外觀" 然後你說佛心跟信仰?118.160.154.184 07/23 20:32

→ GORDON2037: ADXTG的配備不是同級的啊... 114.44.151.159 07/23 20:32

→ GORDON2037: BRERA花10萬也沒辦法改出那些東西吧。 114.44.151.159 07/23 20:33

推 Quart566: 可惜沒霧燈 1.200.107.192 07/23 21:48

推 schlemm: 學生妹被包養多嗎 1.200.107.192 07/23 21:48

推 wind3563: Brera X這種ADV都比較偏中尾速表現吧？ 39.12.112.212 07/24 00:24

→ wind3563: 如果要拼起步，在市區可能還是兩陽的局 39.12.112.212 07/24 00:24

→ wind3563: 這個比較適合騎長途 39.12.112.212 07/24 00:24

推 butterlove: 再下一個週末8/4體驗會移駕到台中了 111.71.31.222 07/24 00:38

→ butterlove: https://reurl.cc/GjzlYp 111.71.31.222 07/24 00:39

推 Wirol: 有錢人為啥都想包養 111.71.31.222 07/24 00:39

→ butterlove: 有興趣的人真的可以趕快報名現場玩玩 111.71.31.222 07/24 00:40

→ chinya51: 某人只要有look就夠了，其他都信仰啦218.173.129.178 07/24 07:45

推 snitch3kimo: 跨界都是假的，車子耐摔跟在林道不 223.136.120.46 07/24 09:39

→ snitch3kimo: 要出怪手才是真的 223.136.120.46 07/24 09:39

→ VL1003: 其實我只想說... 那場地就是不斷繞圈，其 1.162.29.98 07/24 09:53

推 marecht: 有錢人為啥都想包養 1.162.29.98 07/24 09:53

→ VL1003: 實根本試不出東西，大概就是感受動態騎姿 1.162.29.98 07/24 09:54

→ VL1003: 還有起中加速、剎車時的避震反應吧？ 1.162.29.98 07/24 09:54

→ VL1003: 我的體驗是覺得路感很模糊，但煞車壓縮避 1.162.29.98 07/24 09:55

→ VL1003: 震的反應又讓我覺得很詭異，感受不到壓縮 1.162.29.98 07/24 09:55

→ VL1003: 的感覺，可能也跟場地讓我不敢大力剎車有 1.162.29.98 07/24 09:56

推 riokio: 亞洲最大包養網上線啦 1.162.29.98 07/24 09:56

→ VL1003: 關就是，但經驗上也不至於那麼無感。 1.162.29.98 07/24 09:56

→ VL1003: 靈活性這東西我就真的覺得沒辦法測，全都 1.162.29.98 07/24 09:56

→ VL1003: 右彎還是超大外環，沒有連續左右彎都不準 1.162.29.98 07/24 09:57

→ VL1003: 順帶一提，我覺得廠商辦活動還是有基本的 1.162.29.98 07/24 09:58

→ VL1003: 要求啦，短褲就算了，布希鞋都能下去騎， 1.162.29.98 07/24 09:58

推 wiimas: 我哥上包養網被我抓包.. 1.162.29.98 07/24 09:58

→ VL1003: 雖然是封閉道路，但也有點太隨意了？ 1.162.29.98 07/24 09:59

推 Alpha2022: 這車傾角感覺很鳥，騎高低起伏的山 58.114.7.100 07/24 10:49

→ Alpha2022: 路過彎容易磨到前下方的側殼，過彎 58.114.7.100 07/24 10:50

→ Alpha2022: 磨到這位置比磨中柱、排氣管、傳動 58.114.7.100 07/24 10:50

→ Alpha2022: 箱還危險，一旦磨到前輪離地就下去 58.114.7.100 07/24 10:50

推 Branlli: 有人包養過洋鬼子嗎 58.114.7.100 07/24 10:50

→ Alpha2022: 了… 58.114.7.100 07/24 10:50

推 singerho: 因為這場是小老婆辦的試乘會，當然要到 61.222.190.20 07/24 16:16

→ singerho: 台中場我就不會去了 61.222.190.20 07/24 16:17

→ AGUNDX: Brera X那個斜踏角度設計感覺頗呵 118.166.196.3 07/24 20:25

推 alwayshigh: 跟老TIGRA一樣船底殼設計太寬角度又 123.194.152.61 07/25 01:46

推 Cinedt: 有錢人為啥都想包養 123.194.152.61 07/25 01:46

→ alwayshigh: 不好，只要角度稍大點或高低起伏多些 123.194.152.61 07/25 01:46

→ alwayshigh: 吃掉前插行程底殼就很容易頂到，這種 123.194.152.61 07/25 01:46

→ alwayshigh: 吃多就是直接出去了小三試好像也差點 123.194.152.61 07/25 01:46

→ alwayshigh: 摔，騎TIGRA被頂過一次差點嚇尿後來 123.194.152.61 07/25 01:46

→ alwayshigh: 改了前叉內管跟前高胎改善不少 123.194.152.61 07/25 01:46

推 Drither: 有人被洋鬼子包養過嗎 123.194.152.61 07/25 01:46

→ VL1003: 小三不是差點摔，他應該是全台首摔。 1.162.29.98 07/25 12:17