※ 引述《catsheng (牧笙歌)》之銘言： : ─────────────────────────────────────── : 《是否至車行看過實車》 : 只看過Force2.0 : 《欲比較之品牌及車種》 : (1)Yamaha Force 2.0 : (2)SYM Jet Sl+ 158 : 《車主需求》 : 上一台車騎十幾年操爆了 : 想換台好一點的車 : 希望有升級感、要有abs tcs : 目前看到應該這兩台最划算 : 主要是因為我是跑業務的 : 市區郊區、颳風下雨都得跑 : 現在三十好幾了覺得安全性很重要 : （tcs到底有沒有用也請大大們指教） : 有稍微試乘過Force2.0 : 大部分地方都滿意 : 就是本人身高185 : 覺得腳有點卡 : 比我本來那台125還拘束 : 後來有朋友推Jet : 就是覺得他外型上沒有升級感XD : 但週末還是會去坐看看 : 有做功課 : Jet的優勢是動力強 : 對我來說沒啥意義 : 但是看起來比較好停車挺加分的 : 《預算範圍》 : 十萬 : 《補充說明》 : 身高185/體重82 : 很少需要雙載（一個月兩次吧） : 車廂就3/4罩+雨衣就夠 : 一天最少騎30km以上 : 不跑山、很偶爾需要跨縣市 : 不侷限這兩台 : 我只是抓最便宜有abs+tcs : 優先看Force2.0是因為 : 上一台車是Yamaha Gtr125 : 從我十八歲買二手撐到現在 : 很直覺的認為Yamaha耐操好用 : 但我沒有品牌迷思 : 畢竟嚴格來說我也只買過一次機車 : 還請不吝指教 : 再次感謝 先講一下為啥你會覺得Force 2.0比GTR還卡的原因， 就「100%的確是那個斜踏沒了」的關系。 正因為有了斜踏，雙腳才能比較往前伸。 當然除了不卡腳的優點以外， 膝蓋高度也會因為雙腳延伸的關系而降低。 所以也就更不容易因膝蓋高度太高，因而轉彎卡到手把。 所以我是打從心底覺得， YAMAHA把自Force 1.0有的斜踏給拔了， 是一個非常蠢的設計。 原因我在猜應該就是現在YAMAHA的速克達設計中心， 已經都在東南亞那邊了。 以維基百科的資料來看， 越南、泰國、緬甸、竂國的成年男性， 平均身高約158.4~170.5公分相比。 與鬼島2023的成年男性身高173.5公分來說的確是有差別。 為了符合東南亞成年男性的身高， 所以Y牌設計新車的樣子會長那樣應該是不意外。 所以我是覺得你標題那兩台就直接放棄會比較好， 一個是沒斜踏，另一個是龍頭手把低。 除非你打算用腳尖往外開開的方式騎車， 否則我是真的不建議你買標題的那兩台。 所以如果要我推薦的話， 我會良心建議你提高預算買MMBCU。 它的斜踏的設計， 跟你現在騎的GTR或舊NXC系的勁戰很像。 都是腳跟部份往上有一小段高度， 之後是約45度的斜平面。 龍頭把手也比較高，以你的身高來說 騎乘舒適度也會好很多。 我比較沒那麼推的選擇則是DRGBT2，以及勁戰6.5代。 原因的話我是覺得DRGBT斜踏還是沒有MMBCU好踩。 鞋子穿比較大號、或是腳習慣比較往前貼住前踏的話， 腳尖會卡到車殼凸出來的那部份。 而且斜踏的部份也比較陡， 我踏起來覺得不太符合人體工學就是。 如果你有看過實車應該就知道我在講啥。 至於Y牌速克達平板性能級車距 「唯一」有斜踏的勁戰6.5代。 雖然它是Y牌唯一一台有斜踏的平踏板車。 但我個人還是覺得不值得花11萬， 買那些除了ABS跟TCS以外的額外的配備這樣。 還不提這是一台只有125cc的車子.... 當然除非你對Y牌真的有愛， 或是像我這種習慣自己動手的DIY族群。 否則我是真的不建議花這11萬買125cc就是了。 相較之下NMAX還比較有吸引力， 斜踏、龍頭手把高度都有， 除了有那條龍骨還有前叉細了點以外真的沒啥好嫌的。 只能說台葉在台灣， 賣客群是成年男性的效能級平踏板速克達， 卻連個斜踏板都沒有。 Y牌市佔會變成現在這樣， 真的一點都不意外。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 36.229.146.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/biker/M.1722663002.A.F16

推 SEEDA: 難怪每台都難坐要死 原來是設計給170以下的 36.237.134.172 08/03 14:02

推 boddingtons: 但我看還是一堆高個在騎2.0佛斯欸 42.77.242.32 08/03 14:18

推 james725twtw: 可能短程通勤吧 180.218.40.23 08/03 14:53

→ james725twtw: 不然就是靠愛克服 180.218.40.23 08/03 14:54

推 Feriohan: 還死抱著山葉舊機種的我淚推~ 114.39.123.217 08/03 15:04

推 xayile: 一定又是這包養網 114.39.123.217 08/03 15:04

推 eulbos: 感謝分享 原來force2.0是這樣 42.77.82.193 08/03 15:04

→ Feriohan: 這幾年出的產品真的偏離台灣市場，雖然 114.39.123.217 08/03 15:05

→ Feriohan: 外型還是有在水準 114.39.123.217 08/03 15:05

→ XtrEmeMasTeR: 斜踏根本假議題 一代龍沒斜踏一樣賣 1.173.3.248 08/03 15:26

→ XtrEmeMasTeR: 的嚇嚇叫 因為B8R在東南亞賣的好就 1.173.3.248 08/03 15:26

推 cazo: 包養平台不意外 1.173.3.248 08/03 15:26

→ XtrEmeMasTeR: 說Y牌車沒斜踏是因應那邊市場這說法 1.173.3.248 08/03 15:26

→ XtrEmeMasTeR: 純粹先射箭再畫靶 1.173.3.248 08/03 15:26

推 josephpu: F2.0設計就很奇葩，置腳空間小，但坐高 122.100.74.160 08/03 15:43

→ josephpu: 又偏高，真的不知道是要設計給誰 122.100.74.160 08/03 15:43

推 josephpu: 但絕對不會是為了東南亞啦，坐高太高了 122.100.74.160 08/03 15:46

推 izilo: 覺得包養網EY嗎 122.100.74.160 08/03 15:46

→ josephpu: 矮的人踩不到地，高的人會卡腳，要我說 122.100.74.160 08/03 15:52

→ josephpu: F2.0其實就是為了170~175的男性設計的 122.100.74.160 08/03 15:52

→ josephpu: 目標就是台日男性主流身高 122.100.74.160 08/03 15:52

推 aids007: 自己去試試比較準 GTR125都可以騎了 沒 1.200.240.50 08/03 17:00

→ aids007: 什麼不可以騎的 勁戰六代還是比GTR125好 1.200.240.50 08/03 17:00

推 SEDAP: 包養網站葉配啦 1.200.240.50 08/03 17:00

→ aids007: VVA+blue core是真的省油 動力也夠用了 1.200.240.50 08/03 17:00

推 agpc: 有很多車可選啊，又不是只有大音叉一家 114.39.165.102 08/03 17:08

推 wade96385274: 單人騎乘的話F2.0還行啦 而且便宜 49.216.42.183 08/03 17:14

→ wade96385274: 但MMBCU應該是會比較舒服 49.216.42.183 08/03 17:15

→ garth: 因為用了同個車架，加上13胎，斜踏被迫取 42.73.85.113 08/03 17:30

推 TUZom: 記者收了包養網多少啦 42.73.85.113 08/03 17:30

→ garth: 消 42.73.85.113 08/03 17:30

推 ShibaTatsuya: 感謝分享 看完這篇文章 39.9.42.154 08/03 17:33

→ ShibaTatsuya: 就覺得台葉現在新車長那樣合理許多 39.9.42.154 08/03 17:33

→ ShibaTatsuya: 只是沒想到東南亞男性平均身高 39.9.42.154 08/03 17:33

→ ShibaTatsuya: 跟台灣男性平均身高有如此差距 39.9.42.154 08/03 17:33

推 Jiulon: 包養真亂 39.9.42.154 08/03 17:33

→ ShibaTatsuya: 也難怪台葉現在市佔率就剩那樣 39.9.42.154 08/03 17:33

→ cr7hsa: 1代DRG沒斜踏但置腳空間大也好過F2.0許多 111.254.210.13 08/03 17:46

→ RC8377: 1.0你可以把腳潰在車頭兩旁 笑死 36.239.224.3 08/03 17:49

推 CharlesCL: 山葉根本就不長進，老本不知道能吃多 123.240.86.37 08/03 18:12

→ CharlesCL: 久就是了 123.240.86.37 08/03 18:12

推 laetuon: 演藝圈一堆包養好嗎 123.240.86.37 08/03 18:12

推 KRV5566: 我也是F2.0的車主，F2.0前腳踏空間真的 223.141.180.93 08/03 18:15

→ KRV5566: 是太小，有去試過龍2，龍2雖然斜踏不是 223.141.180.93 08/03 18:15

→ KRV5566: 很長，但至少是可以踩的斜踏，前腳踏空 223.141.180.93 08/03 18:15

→ KRV5566: 間也比F2.0大，目前有考慮退坑F2.0了 223.141.180.93 08/03 18:15

推 KRV5566: 但是F2.0也還是有優點，1.對DIY玩家很友 223.141.180.93 08/03 18:20

推 slot365: 政治圈一堆包養好嗎 223.141.180.93 08/03 18:20

→ KRV5566: 善 2.引擎運轉品質很佳 3.零件耐用度也 223.141.180.93 08/03 18:20

→ KRV5566: 不錯 223.141.180.93 08/03 18:20

→ Truer: F2.0的座高如果你不夠高很難騎... 114.36.194.81 08/03 18:33

推 epsilon1115: 可是騎1.0覺得根本是蹲著騎耶... 101.12.162.210 08/03 19:00

→ gameguy: 我建議要買你等三陽裝了彎道ABS的機車上223.137.151.236 08/03 19:11

推 colortea: 有錢人一堆包養好嗎223.137.151.236 08/03 19:11

→ gameguy: 市，穩。現在買只能買到尷尬223.137.151.236 08/03 19:11

→ JoyRex: DRG 沒斜踏至少大動力,F2.0坐姿超鱉扭111.255.208.172 08/03 19:18

推 allen0981: 我騎曼巴這腳踏空間還能前前後後,雙腳 101.12.29.185 08/03 19:20

→ allen0981: 交叉,斜踏也寬,我鞋穿男生9號半 101.12.29.185 08/03 19:20

→ JoyRex: 坐姿都不行結果座高又超高腿短又不好採地111.255.208.172 08/03 19:20

推 glenber: 學生妹被包養多嗎111.255.208.172 08/03 19:20

→ Inar: 我只能說你想太多。 114.25.162.18 08/03 19:40

→ Inar: 台灣的車是去日本和美國，而且還有YMRT存在 114.25.162.18 08/03 19:50

推 RonanXidi: 好文，中肯。 1.162.136.162 08/03 19:54

→ RonanXidi: 山葉只適合diy玩家， 1.162.136.162 08/03 19:54

→ RonanXidi: 只有山葉找的到料號和爆炸圖。 1.162.136.162 08/03 19:54

推 Kimbel: 有錢人為啥都想包養 1.162.136.162 08/03 19:54

→ Inar: 要說東南亞身高平均比較低，不如說是日本.. 114.25.162.18 08/03 19:54

→ veryloveyou: 我不認為F 2.0是真對東南亞人身高設 114.27.191.160 08/03 20:18

→ veryloveyou: 計，那個座高沒有175cm很難駕馭 114.27.191.160 08/03 20:18

→ nimaj: 東南亞大輪車很多 座高其實都不低喔 106.1.226.93 08/03 22:05

推 ddity: 一代龍沒斜踏但是踏板空間大 36.232.39.160 08/03 22:16

推 tale1890: 有錢人為啥都想包養 36.232.39.160 08/03 22:16

推 james725twtw: F2.0是日本人設計的不是嗎 101.9.35.232 08/03 22:25

→ james725twtw: 有日本工程師訪談 101.9.35.232 08/03 22:25

噓 imprezasti: 自己去路上看十台中有幾台在用斜踏的 114.136.72.240 08/03 22:31

推 fishweija: 沒斜踏確實難用 1.164.56.124 08/03 23:01

推 catsheng: 有斜踏我應該就直接買F2.0了QQ 122.121.26.207 08/03 23:52

推 waterway: 亞洲最大包養網上線啦 122.121.26.207 08/03 23:52

→ JoyRex: F2.0前面空間太短生不出斜踏218.164.156.217 08/04 00:07

→ JoyRex: 山葉出個斜踏155銷量絕對不會這麼慘218.164.156.217 08/04 00:08

推 dai26: 還好我的aero 還留著 1.173.90.153 08/04 09:17

推 nightmoon007: 建議直上Rav.4，差一個零而已 220.135.6.203 08/04 09:46

噓 a26892296: 還好我不需要斜板，說的好像沒有斜板就 49.216.193.60 08/04 10:22

推 mark1888: 我哥上包養網被我抓包.. 49.216.193.60 08/04 10:22

→ a26892296: 不會騎車了？想酸就說 49.216.193.60 08/04 10:22

推 forkncp: 一直以為沒有斜踏的車是只開四輪的設計師 1.200.8.220 08/04 11:47

→ forkncp: 設計的 1.200.8.220 08/04 11:47

→ nimaj: https://speed.ettoday.net/news/1653483 106.1.226.93 08/04 12:01

→ nimaj: 東南亞車大多就是這種設計 106.1.226.93 08/04 12:02

推 Quaranta: 有人包養過洋鬼子嗎 106.1.226.93 08/04 12:02

→ nimaj: 大輪 腳踏直立取向 當然座高也不會低 106.1.226.93 08/04 12:02

推 james725twtw: 四輪坐姿其實跟大羊很像 180.218.40.23 08/04 12:19

推 MikeFreeway: DRG一代其實前面有做溝呢，我斜跨都 36.231.174.86 08/04 13:31

→ MikeFreeway: 跨在溝裡，還蠻剛好的。 36.231.174.86 08/04 13:32

→ MikeFreeway: 而且前置腳空間大多了，就算用斜跨的 36.231.174.86 08/04 13:32

推 schlemm: 有錢人為啥都想包養 36.231.174.86 08/04 13:32

→ MikeFreeway: 腳還是有延伸空間。 36.231.174.86 08/04 13:32

→ JoyRex: 沒斜板騎起來就重量版的gogoro 101.136.68.223 08/04 16:14

→ biggood20708: 騎車20年從來沒用過斜踏….223.137.237.115 08/04 20:08

→ joyboyalan: F2.0的設計騎久真的很累，比十幾年前 36.233.252.152 08/05 00:20

→ joyboyalan: 的gtr 還要糟糕太多…完全不懂到底在 36.233.252.152 08/05 00:20

推 Wirol: 有人被洋鬼子包養過嗎 36.233.252.152 08/05 00:20

→ joyboyalan: 幹嘛 36.233.252.152 08/05 00:20

推 allen0981: 能做就該給,不是你沒用就沒必要設計, 1.163.167.89 08/05 00:40

→ allen0981: 那沒在用喇叭,是不是原廠也沒必要設計 1.163.167.89 08/05 00:40

→ allen0981: 喇叭 1.163.167.89 08/05 00:40

→ allen0981: 設計是通盤考量,你不代表全部。 1.163.167.89 08/05 00:41

推 marecht: 到底要多有錢才會想包養 1.163.167.89 08/05 00:41

推 aa97531aa: 好像也沒在踩，感覺沒什麼差 59.125.252.34 08/05 15:29

推 Mman: 如果說東南亞人矮 為什麼座高還是那麼高... 61.230.114.63 08/05 17:12

推 james725twtw: 座高也跟車廂深度有關 180.218.40.23 08/06 07:30

→ JoyRex: F2.0車廂也小,是軸距短只好拉車高塞13吋 218.164.146.10 08/06 07:41

推 james725twtw: 這也是一個點 101.9.201.7 08/06 14:49

推 riokio: 包養SD = aSugarDating 101.9.201.7 08/06 14:49