昨天看到小老婆YT發布Bosch在彰化用Z1A實驗車測試彎道ABS Cornering ABS 彎道ABS 功能真的是很強比普通ABS更好 在彎道轉彎中使用較多的剎車不會影響車輛行駛狀態 (測試車有裝像是強化車台的橫桿 某個電子裝置放在橫桿上) 普通剎車在彎道中使用過多前剎車會直立車身 彎道外拋導致沒辦法順利轉彎 使用太多剎車更嚴重的可能會突然喪失抓地力 後剎車可以使用的很少 用太多也可能會失去抓地力 我有一次在類似山路處過彎 路寬普通沒分車道 速度慢才30左右 在沒有預期會有汽車過來 (或過度預期沒有車輛) 彎中前後剎車同時使用稍微一點 沒有多大力的煞車 龍頭就快速左右搖擺 不可控挺嚇人的 彎道ABS需要有IMU六軸慣性感應器才能實現 通常也包含MSC Motorcycle Stability Control 以往都是在大型摩托車的高階產品才有 如公升級跑車 公升級運動街車 公升級ADV 中排氣量650cc入門車是沒有的 我看有搭載彎道ABS的車需要五十萬元以上 如MT-09街車 Aprilia RS660 (如果有更便宜的車款歡迎補充) 或是光陽AK550P大型速可達才有 Premium要價37萬多 比較貴 又大台 那些車除了貴以外 更多人還是使用小型機車在路上行駛 以後有機會搭載在十萬元左右的運動速可達會蠻不錯的 如勁戰 JetSL之類 JetSL+158如果把Hyper-SVIS可變進氣系統,HYPER-VVS可變汽門系統都一起做更好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 125.231.160.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/biker/M.1722686111.A.EA0

→ diabloque: 要做可以阿，但是售價肯定會繼續上升 101.12.155.155 08/03 20:00

→ diabloque: ，這樣的價格有多少人願意吞就是個問 101.12.155.155 08/03 20:00

→ diabloque: 題，連abs無用論都可在在這邊活的好好 101.12.155.155 08/03 20:00

→ diabloque: 的，真做出來先說多少人會買單，車廠 101.12.155.155 08/03 20:00

→ diabloque: 也不是慈善機構。 101.12.155.155 08/03 20:00

推 xikimi: 學生妹被包養多嗎 101.12.155.155 08/03 20:00

推 ayuhb: 只有隨便就孤輪JET SL需要imu來避免蓋棉被 114.137.45.237 08/03 20:02

推 xm31mark: 最早投入應該是KTM吧，新的390也會配備 1.168.64.132 08/03 20:39

推 gameguy: 目前暫時先別急著買三陽機車，這套系統真223.137.151.236 08/03 21:00

→ gameguy: 的算是速可達機車一次大進化，等上市真的223.137.151.236 08/03 21:00

→ gameguy: 穩223.137.151.236 08/03 21:00

推 Avero: 有錢人為啥都想包養223.137.151.236 08/03 21:00

推 aika5512308: 第一次跟人發生車禍就是在轉彎處， 42.77.11.165 08/03 21:02

→ aika5512308: 預期對方可以順利過去結果停在路中 42.77.11.165 08/03 21:02

→ aika5512308: 間，按煞車發現只能直直撞下去沒辦 42.77.11.165 08/03 21:02

→ aika5512308: 法閃。 42.77.11.165 08/03 21:02

推 james725twtw: 有TCS了要孤什麼XD 101.9.35.232 08/03 21:05

推 ejoz: 有錢人為啥都想包養 101.9.35.232 08/03 21:05

推 ayuhb: 沒騎過大車不怪你，不知道TCS跟防孤輪無關 114.137.45.237 08/03 21:42

推 ayuhb: 跟齒比 引擎形式 車重 都有關係，690SMCR 114.137.45.237 08/03 22:00

→ ayuhb: 75P大單缸配147公斤的車身也是隨便孤 114.137.45.237 08/03 22:00

噓 GeminiShiny: 先問加多少$ 1.200.250.25 08/03 22:08

推 james725twtw: 我看能切TCS段數的車種討論有說切 101.9.35.232 08/03 22:13

推 FishRoom: 亞洲最大包養網上線啦 101.9.35.232 08/03 22:13

→ james725twtw: 到哪一段能抑制的說 101.9.35.232 08/03 22:13

→ james725twtw: 不過確實也跟車廠怎麼調校或搭配有 101.9.35.232 08/03 22:15

→ james725twtw: 關 101.9.35.232 08/03 22:15

→ allen0981: 光陽才在追逐三陽馬力部分,結果三陽不 101.12.29.185 08/03 23:10

→ allen0981: 只馬力,連防護性都讓你追不到 101.12.29.185 08/03 23:10

推 KsiR: 我哥上包養網被我抓包.. 101.12.29.185 08/03 23:10

→ BruceLuo: 怒猜PGO先推出223.139.211.137 08/04 00:00

推 Alllllogo: 推一個，車輛中心在ABS 技術國產化， 39.1.34.24 08/04 00:02

→ Alllllogo: 希望彎道這個也可以國產，不然還是貴 39.1.34.24 08/04 00:02

→ hankower: CB300R就有六軸IMU 實際應用做什麼就不 61.223.141.226 08/04 00:25

→ hankower: 清楚了 61.223.141.226 08/04 00:25

推 peoples: 有人包養過洋鬼子嗎 61.223.141.226 08/04 00:25

→ hankower: 查了一下 好像是抑制重煞翹屁股 61.223.141.226 08/04 00:26

推 n796885: 跟循跡沒關係 有電控能防孤輪… 61.224.85.174 08/04 01:29

→ n796885: 叫防浮頭或防浮舉之類的 61.224.85.174 08/04 01:29

推 ayuhb: 只有騎過速可達的不知道很正常，他說的只 114.137.45.237 08/04 02:07

→ ayuhb: 是TC和防浮舉整合在一起不給你調，終究還 114.137.45.237 08/04 02:07

推 wilmer: 有錢人為啥都想包養 114.137.45.237 08/04 02:07

→ ayuhb: 是兩個不相干的功能。我車簡配只有三個行 114.137.45.237 08/04 02:07

→ ayuhb: 車模式可以選，選配後能個別調整TC介入程 114.137.45.237 08/04 02:07

→ ayuhb: 度 防浮舉角度 引擎煞車等雜七雜八的。 114.137.45.237 08/04 02:07

推 james725twtw: 繼續找了下，正確名稱是WC/AWE/LIF 180.218.40.23 08/04 10:29

→ james725twtw: 等，是針對防孤或防浮舉的電控沒錯 180.218.40.23 08/04 10:29

推 badlip: 有人被洋鬼子包養過嗎 180.218.40.23 08/04 10:29

→ james725twtw: ，要搭配六軸模組去運算。 180.218.40.23 08/04 10:29

推 eason2000: MT09的TC開大一點頭還沒起來就被切了啊 112.78.84.190 08/04 13:18

推 j10183: 我DL1000 TCS2 1檔轉大一點會被切掉 69.87.218.98 08/05 07:57

→ poco0960: bosch用z1a當展示車輛大概是因為他是最 42.70.230.174 08/05 08:08

→ poco0960: 便宜的前後abs車吧 42.70.230.174 08/05 08:08

推 piggyoil: 到底要多有錢才會想包養 42.70.230.174 08/05 08:08