→ machinesheep: 殘酷擂台,都是兩台車捉對廝殺220.128.220.125 08/21 16:42
→ NicECooKiE: 這樣比沒什麼效益吧?每台車原廠胎都 42.70.139.43 08/21 16:42
→ NicECooKiE: 不一樣,ABS煞停距離就會差很多 42.70.139.43 08/21 16:42
推 Grandslammmm: 不用測吧 就物理算一下就好了 36.225.18.111 08/21 16:44
→ fin5833: 1.殘酷擂台的加速度都是到加速到GPS 60後 223.136.141.19 08/21 16:56
→ fin5833: 煞停,車手為固定一人,剩下的您可以自己 223.136.141.19 08/21 16:56
→ fin5833: 分析看看車重或是其他原因 223.136.141.19 08/21 16:56
→ fin5833: 2.重量越重需要的煞停距離越長,可以參考 223.136.141.19 08/21 16:56
→ fin5833: 牛頓運動定律 223.136.141.19 08/21 16:56
→ ayuhb: 下壓力也會影響摩擦力 42.72.73.255 08/21 17:03
→ ayuhb: 車越重下壓力越大,輪胎也能產生更多的力 42.72.73.255 08/21 17:05
→ ayuhb: 不打滑 42.72.73.255 08/21 17:05
推 ninnyshadow: 那個腿 啊嘶 124.219.98.35 08/21 17:22
→ chi17: 你雙載煞車就知道了距離差很多 111.82.138.34 08/21 17:30
→ kutkin: 輪胎不一樣就影響更大 1.200.240.192 08/21 17:34
→ kutkin: 110/55不用算都知道 1.200.240.192 08/21 17:35
→ VL1003: 慣性跟質量有關,一樣速度開始煞車的話, 27.51.81.125 08/21 17:52
→ VL1003: 質量越大就需要越大的煞車力才停得下來。 27.51.81.125 08/21 17:52
推 wbt77hsy: 可是摩擦力也跟質量有關呀 質量越大靜 210.242.76.227 08/21 18:09
→ wbt77hsy: 動摩擦力越大 煞車的力也越大吧(?) 210.242.76.227 08/21 18:09
→ luzzwang: 直接看殘酷擂台煞車距離就好了101.136.153.255 08/21 18:34
推 FSWIN1278: 原廠胎不一樣就不能測?汽車的車評有哪 36.225.130.102 08/21 18:46
→ FSWIN1278: 個是新車來就直接換胎再去測的?你廠商 36.225.130.102 08/21 18:46
→ FSWIN1278: 敢用成原廠胎,就要有擔當面對測試結果 36.225.130.102 08/21 18:46
→ FSWIN1278: 阿? 36.225.130.102 08/21 18:46
推 kaj1983: 4樓影片為什麼衣服越來越少?不是測煞車 218.166.30.155 08/21 19:01
→ kaj1983: 嗎? 218.166.30.155 08/21 19:01
推 agpc: 老司機:快上車啊,這台不煞車的! 42.78.161.241 08/21 19:02
推 DarenR: 小老婆喔 39.10.9.210 08/21 19:07
→ VL1003: 問題摩擦力增加會比你慣性增加得多嗎? 1.162.59.121 08/21 19:14
推 kdjf: 每顆輪胎的基本摩擦係數/最佳摩擦係數時荷重 101.137.54.142 08/21 19:42
→ kdjf: /胎壓都不同,到最後會變成比輪胎和車身集合 101.137.54.142 08/21 19:42
→ kdjf: ,沒意義 101.137.54.142 08/21 19:42
→ NicECooKiE: 我沒說原廠胎就不能測啊,問題是這樣 42.70.139.43 08/21 19:57
→ NicECooKiE: 比沒參考價值 42.70.139.43 08/21 19:57
推 kutkin: 但沒有人會專門去測煞車距離... 1.200.240.192 08/21 20:00
推 kutkin: A比B煞車距離短,然後呢。 1.200.240.192 08/21 20:02
推 ming791218: 然後輪胎用完換個輪胎又不一樣了w223.137.173.190 08/21 21:05
→ ming791218: 真的要這麼說,我比較好奇同一台車不223.137.173.190 08/21 21:05
→ ming791218: 同輪胎,以及同一個輪胎有沒有熱胎的223.137.173.190 08/21 21:05
→ ming791218: 剎車距離差別223.137.173.190 08/21 21:05
→ kutkin: 60-1-8.html 1.200.240.192 08/21 21:27
→ kutkin: 就以前的殘酷擂台 1.200.240.192 08/21 21:29
推 wbt77hsy: 用慣性跟摩擦力來解釋質量有沒有影響比 180.217.242.98 08/21 22:02
→ wbt77hsy: 較不直觀 後來換個方式用能量守恆來想 180.217.242.98 08/21 22:02
→ wbt77hsy: 比較好 亦即煞車系統轉換動能有其極限 180.217.242.98 08/21 22:02
→ wbt77hsy: 質量大動能越大 當超過煞車系統極限時 180.217.242.98 08/21 22:02
→ wbt77hsy: 就導致質量明顯影響煞車效果 180.217.242.98 08/21 22:02
推 white477209: 車重變重,輪胎與地面的最大靜摩擦變 175.98.154.254 08/22 11:46
→ white477209: 大沒錯,但碟盤跟來令片間是動摩擦, 175.98.154.254 08/22 11:46
→ white477209: 取決於按壓煞車的力道,而不是車重, 175.98.154.254 08/22 11:46
→ white477209: 所以重量重就是要按更大力才有機會得 175.98.154.254 08/22 11:46
→ white477209: 到一樣短的煞車距離 175.98.154.254 08/22 11:46
推 ayuhb: 碟盤隨便壓的力都能讓輪胎鎖死,最後煞車 42.73.246.34 08/22 12:13
→ ayuhb: 力道還是被輪胎與地面的摩擦力限制 42.73.246.34 08/22 12:13
推 XtrEmeMasTeR: 要怎麼比…影響煞車的變數這麼多 比 1.173.63.156 08/22 14:01
→ XtrEmeMasTeR: 原廠誰煞車最好? 那更沒意義 輪胎 1.173.63.156 08/22 14:01
→ XtrEmeMasTeR: 超容易被變動的 煞車也是 過一陣子 1.173.63.156 08/22 14:01
→ XtrEmeMasTeR: 就不是原廠的 當初測出來的數據就失 1.173.63.156 08/22 14:01
→ XtrEmeMasTeR: 準了 1.173.63.156 08/22 14:01
噓 sincere77: 輪胎不一樣測個X喔 111.248.203.64 08/22 18:11
推 ckhou: 不同車測的話,輪胎才是重點 125.227.145.49 08/23 13:26
→ buzz1067: 以前汽車頻道常常用煞車距離測是比較 1.162.178.76 08/23 17:13