很遺憾的是，這並不是一台適合裝逼的車 https://i.imgur.com/q46m5D4.jpeg 對車沒特別研究的一般人眼中 它就只是台老三系 100萬上下的車價 很容易在入手的前三年就花超過入手的價格 零部件的預防性更新、無預警的亮燈維修、改裝品 能長期持有並持續維護的人 沒有一個人是為了裝逼 而是情感上、駕馭感受上、外觀上深愛著這台車 歷代M car在當代都代表著BMW的最高工藝 擁有無比運動性的家用車 而E9x M3在歷代M3中又是獨一份的存在 自然進氣、V8、8300轉 3-4000轉時的進氣排氣聲、恰到好處的扭力 開著窗遊車河或山路悠行 方向盤轉向精準且具有舒服的阻尼感 是一台很棒很舒服的GT car 而當按下方向盤上那個印著「M」的按鈕 變速箱咬合力道跟換檔速度調到5格 電子懸吊EDC來到最硬 排檔桿旁power 燈亮，油門響應速度變快 方向盤變得更重手 儀錶板上的換檔提示燈隨轉速拉高逐一亮起 防滑進入MDM模式，允許出彎更早下油 此時M3進入了戰鬥模式 準備好配合你進行非常激烈的駕駛 還不夠？！ 長按DSC將防滑全關 原本已經滿格的變速箱模式又多了一個空格 按下按鈕將空格填滿 什麼叫可惜不是手排？？？ 比997.2PDK還爽，媲美458 https://i.imgur.com/zb9DxzL.jpeg https://i.imgur.com/1eSVUN6.jpeg https://i.imgur.com/IMrVmo3.jpeg 在這電車大放異彩的時代 馬力、扭力唾手可得 5缸6缸渦輪引擎，6000多的紅線，boring 收個油無止境的水屁噪音 已非我這不惑老人審美所能接受 E9x M3絕對會有它的歷史定位 並且將會隨著時間的推移越來越珍貴 足夠樂趣的性能、雋永經典的外觀 https://i.imgur.com/M9X3vK5.jpeg 如今的價格要入手一台M3並非難事 而入手後才會是對車主真正的考驗 「先換波斯」 不要信任前車主或車商說的換過 不要信任即使有工單 一台E9x M3再怎麼不照顧 都要確保它的波斯有確實更換過 除了眼見，不要相信任何人 因為車商、車主都有可能是受騙者 其餘的耗材、時不時的跳燈可以遇到再處理 前面車友提到「要找到對的人」 不要頭鐵自己找資源 E92 M3有個很強大、風氣健康的群組 前輩們都樂於分享維修心得 可以用比外面低的價格、有品質的施工 來維護這部車 歡迎各位加入這個大家庭 分享下面這部影片給有心入手的人 https://youtu.be/bU5DjMQxwqI?si=MWqbdfADSZYZwpHB 此時不開，更待何時? https://i.imgur.com/61cnjBn.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 101.8.32.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/car/M.1724836456.A.761

推 whitestripe: 我自己是覺得現在的價位應該是低點 之後應該會高於08/28 17:27

→ whitestripe: e46m3之流 畢竟八缸跟六缸是完全不一樣的08/28 17:28

→ whitestripe: 甚至跟十缸比也是 八缸有其獨特性(點火水滾)08/28 17:29

推 whitestripe: 比如很有名的18436572就是一例 甚至拿來做t shirt08/28 17:32

→ whitestripe: 我個人是很看好這台車保值甚至升值拉(只要加油站還沒08/28 17:33

推 Avero: 記者收了包養網多少啦08/28 17:33

→ whitestripe: 倒光)08/28 17:33

噓 yiyin330: 笑死 這麼在意啊08/28 17:37

推 Hackey: 佩服老車情懷！手骨也要夠粗才養得起，不過外觀真的老車08/28 17:41

→ Hackey: 了08/28 17:41

→ joybarbarian: 不好意思，我會選997…….08/28 17:52

推 ejoz: 包養真亂08/28 17:52

→ DYE: 老B真的滿街是，所以超低調。同樣老P品牌擺著就高調許多。08/28 17:57

推 deathtrap: 那個波斯讓人感到煩躁，E9X系列就是要搞這一塊，不把08/28 18:00

→ deathtrap: 這個弄好，就等著引擎上課…08/28 18:00

推 hydeless: 哪有什麼好煩躁的，N54才煩08/28 18:13

推 hydeless: @whitestripe 現在開始漲的是E90 M3，畢竟實用是顯學，08/28 18:16

推 FishRoom: 演藝圈一堆包養好嗎08/28 18:16

→ hydeless: 而且四門的外觀獨一無二仿不了08/28 18:16

推 jansan: 這台我真的蠻喜歡的 只可惜養不起08/28 18:17

推 orzzz: 推 帥車08/28 18:36

推 bayline: 真的帥08/28 18:38

推 zzatr: 帥！！！08/28 18:50

推 KsiR: 政治圈一堆包養好嗎08/28 18:50

推 pianoblack: e92車主推老大哥m3 這車最大的缺點我覺得是悲劇的置08/28 18:54

→ pianoblack: 杯架 牽車到現在都還沒在車上喝過飲料...08/28 18:55

推 yihoma543: 連續兩篇，看完都想買E90 M3了08/28 19:03

推 hydeless: E90 M3台灣數量很少的，G世代才34分家，以前M3只能是雙08/28 19:06

→ hydeless: 門的，所以當年E90賣得很差，手排的E90 M3有可能比E92 08/28 19:06

推 peoples: 有錢人一堆包養好嗎 08/28 19:06

→ hydeless: 狀況普通的貴快兩倍08/28 19:06

推 sorkayi: E92 連發耶08/28 19:22

→ sorkayi: 每個退坑車友都說修累了 隨便賣08/28 19:27

推 sorkayi: 置杯架我覺得還好 麥當勞杯我都直接插 壞了再買大陸貨就08/28 19:30

→ sorkayi: 好了08/28 19:30

推 wilmer: 學生妹被包養多嗎08/28 19:30

推 sjerrysss: E92 M3現在價格甜蜜點了08/28 19:38

→ sjerrysss: 跟用N54的1M比起來CP值很高08/28 19:38

→ sjerrysss: 然後F世代就已經3、4分家了08/28 19:39

推 whitestripe: 非常感謝hyde 大分享。 小弟感激08/28 19:39

→ sjerrysss: 再來M3系列最保值的我覺得會是G8108/28 19:40

推 badlip: 有錢人為啥都想包養08/28 19:40

→ sjerrysss: 畢竟是歷代以來唯一的M3 Touring08/28 19:40

推 mtc5566: 推個 但大排量手排真的很爽阿 放離合補油的感覺像吸毒一08/28 20:18

→ mtc5566: 樣08/28 20:18

推 hydeless: 但這個世代的罩門還是在變速箱，所以B7的RS4跟手排的M308/28 20:21

→ hydeless: 都會大個五六十萬左右08/28 20:22

推 piggyoil: 有錢人為啥都想包養08/28 20:22

推 TC0430: 這台平常代步不會太硬嗎？08/28 20:26

噓 GSR1911: 不好意思，版主眼睛還正常！08/28 20:29

推 ATseng: 90M車主路過推。變速箱閥體不太會真的直接掛掉，但是會逐 08/28 22:06

→ ATseng: 漸老化，然後給油時間就不準，換檔頓挫感就會變明顯，連帶 08/28 22:06

→ ATseng: 影響是自排模式大腳油門下去7退3之類的情況下，有機會因08/28 22:06

推 TwixBar: 亞洲最大包養網上線啦08/28 22:06

→ ATseng: 為閥體供油時機不準造成離合器打滑。08/28 22:06

推 QuentinHu: 推 08/28 22:39

噓 SuGK: 唉可惜了一台好車 08/28 23:55

推 kokunmai: 08/29 07:30

推 a901922001: 經典好車 08/29 11:15

推 boggicer: 我哥上包養網被我抓包.. 08/29 11:15

→ aju0921: 可以 但當然還是開特斯拉爽… 08/29 13:15

推 NAITAL: 太帥了 08/29 14:23

推 Jimmy74: E90 手排 LCI 推一個 08/29 14:35

推 allen850326: 有夠帥 08/29 16:20

推 lhhjimmy: 帥車！但是更喜歡E60 M5～ 08/30 02:15

推 Chiason: 有人包養過洋鬼子嗎 08/30 02:15