※ 引述《yenjemin (隨風流逝)》之銘言： : 感謝各位的回覆 : 目前跟原廠及保險公司確認是折舊問題 : 廠長也說明被砍單的部分大多是工資 : 所以最後總結可能也不會破理賠金額 : 因為這期的車險是自己在網路上加保的 : 沒保到免折舊也確實是自己對車險理解不夠清楚漏掉了 : 下次就會知道這些東西不能漏了 : 如果保險公司不給續保那我也只能認了 : 畢竟事出必有因，誰叫自己要這麼"天" : 開車習慣確實該注意，小弟這次真的有痛到... : 另外想再請教 : 車險裡的乘客險是不是很難理賠？ : 搜尋到必須要乘客向駕駛求償才理賠是我的誤解嗎？ : 詢問出險業務員給我的答案是等事情處理告一段落後再說 : 目前我確實是想優先處理對方受損的部分 : 所以這塊並不急，只是想心理先有個底 : 感謝大家 : ※ 引述《yenjemin (隨風流逝)》之銘言： : : 大家好， : : 小弟前陣子在國道上耍蠢發生事故，目前車子在原廠等出險， : : 原廠初估維修費用30出頭萬，後續等出險開拆可能會追加，但估計40內萬， : : 因為兩年車加上目前手頭上以及時間不足， : : 可能還是先以出險維修撐個兩三年要換再換， : : 車險式乙式車體險，保單上的保額是55萬多， : : 但是今天原廠通知，保險公司告知車體險只會核到36萬， : : 詢問後續超過的部分是否自付或是某些非安全性零件先不換？ : : 我的疑問是： : : 車體險的保額不能當成出險的額度，實際上還會因為折舊打折？ : : 還是會因為肇責的問題不賠那麼多呢？ 先回應第一篇的保額、可修上限問題，我猜你的約定折舊條款應該是C型，所以車廠跟你 說的36應該是不退保的前提下可以36，推定全損（退保）維修就是48，如果你有保免折舊 就是55，基本上車廠會看36/48內他們有沒有辦法做的起來，可以的話就包修，不行就給 客人選擇1.報廢2.拖去外場 其實還有第3個就是客人自己補錢（我遇過一台上限80他自己 補了一百多硬要修的…） 報廢的話就是看當時殘值多少保險下款給車主，殘體歸保險，至於外場應該不用多作解釋 然後你的車體險跟肇責沒啥關係，跟肇責有關係的是如果今天對造有責那保險在賠付完你 的車體以後依法和對造追償 再來回覆這篇文的乘客險問題，乘客險主要是你有責任的前提就可以啟動，你的乘客得跟 你求償（先申請對方強制險 至於你說的對方車損的部分，如果對方有車體一律請對方使用自己的車體先做維修，像你 這個是高速公路的事故，肇責要2-3個月才會出來，這時候才知道你的31/32要怎麼賠付 那如果對方沒有保險的話此時他有兩個方案，一個是對方車進廠通知你的保險公司請他們 去認損，看過車就可以維修但需要自行墊付 另一個是等肇責出來再修，不過很少有人可以把車擺著兩三個月不用車所以大部分人都是 先維修再看肇責再去切發票的金額。 以上，有錯也歡迎同業大哥們指正 最後呼籲大家在路上除了小心開車以外，該有的保險不要少：車體（朋友、陌生人會用到 您的車輛的請記得加保免追償才幾百塊而已）+體傷+財損+代步車+拖吊，這六個算比較必 要的其他的就自行評估了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 223.137.100.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/car/M.1724907230.A.899

推 EPIRB406: 乘客險是強制險賠不夠加上駕駛有責任才啟動08/29 13:01

→ Jamne8937: 喔對啦忘記講強08/29 13:04

→ Jamne8937: 感謝E大 08/29 13:05

推 kutkin: https://i.imgur.com/vlJkFSR.jpeg 08/29 14:14

→ kutkin: 乘客是真的很難啟動 08/29 14:14

推 cw758: 有人被包養嗎 08/29 14:14

推 EPIRB406: 撞到頭或是骨折就能用到了，強制險理賠不高。 08/29 14:21

推 mixmaster: 剛剛超詭異的我要左轉，右邊對向(紅燈)救護車要直行 08/29 16:46

→ mixmaster: 尷尬回錯文 08/29 16:47

推 rrroooqqq: 強制險就100/20萬 08/29 16:47

→ rrroooqqq: 打錯是死亡200萬/醫療20萬 08/29 16:48

推 ludi: 求包養...管飽就好XD 08/29 16:48

→ Jamne8937: 強制那個20也很難用滿啦，骨折也才6萬多 08/29 17:31

→ akirapai: 請問乘客是親友要向自己提告才會啟動嗎？ 08/29 20:37