※ 引述《F15EX (波音最新型戰鬥機)》之銘言： : 日產的銷量和獲利大幅下降，infiniti車種越砍越少 : Ford除了北美主場以外，在中國的銷量可說是腰斬再腰斬，連重點市場歐洲也是銷量大跌 : Stellantis一堆品牌都有隨時被轉賣甚至消失的可能，因為獲利超爛 : 為何現在越來越多傳統車廠碰上經營瓶頸甚至衰退？ 看這件事情要把中國與其他分開看吧？ 其他品牌一個個點名好了： 韓國現代起亞： 2024至今北美雙雙獲利創記錄 Genesis: 銷量持平 豐田：北美獲利與出貨創紀錄 Lexus: 即將將超越BMW成為高級車北美一哥 馬自達：北美獲利新高 本田：北美獲利比同期高 速霸陸：北美獲利比同期高 爛的只有日產, Acura, Infiniti 這三家都有一個通病，就是車型與產品線競爭力太爛 決策與產品規劃單位的問題。 福特：2024與2023獲利大致相同，2023虧損都是從電車來的 GM: 2024 獲利成長高於預期(連Buick都有小成長) Stelllantis: 集團整體獲利是上升的，旗下有個別車廠的問題，Dodge, Jeep Chrysler, Maserati應該會有大砍的動作。 VW: 整體打平0成長，因為中國衰退，北美車型交接問題。 越來越多傳統車廠經營瓶頸或衰退？ 新興車廠（中國以外） 特斯拉：衰退 Fisker: 倒閉 Lucid: 近乎倒閉 Rivian: 大虧，但與福特與VW合作應該會活下來，撐到R2/R3應該就可以 Vinfast: 虧 的確有些車廠退守美國，但跟中國內捲一樣，捲美國也不是問題吧？ 速霸陸就是捲美國個好例子。另外接下來10年北美就是誰有油電誰可以活 的滋潤。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 68.228.69.69 (美國) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/car/M.1725294448.A.2B7

→ mingchaoliu: Stelllantis若大砍品牌，北美市場可能只剩一兩個品牌 09/03 00:33

→ mingchaoliu: ，其他都讓給別人賺 09/03 00:34

→ aass5566: 下一台車買kia的了 好像不錯 09/03 00:36

推 ctes940008: Nisaan主場是不是在墨西哥？ 09/03 03:51

推 gghh: Dodger至少10多年前品質就不怎樣了吧....是肌肉車跟Pickup 09/03 05:33

推 riokio: 隔壁桌好像是包養SD在見面XD 09/03 05:33

推 WiLLSTW: Rivian已經算是策略比較合理的那個但還是經營得很慘澹 09/03 06:04

→ WiLLSTW: 不過我覺得光Amazon送貨車訂單沒救到就很弔詭了 09/03 06:05

→ WiLLSTW: 是說你傳統車廠少寫一個鈴木:在印度爽爽當大王 09/03 06:06

推 bursty: 先領牌，之後標到再換牌就好了 09/03 06:44

→ zzahoward: 可是只看北美很怪阿 中國第二大市場 歐洲第三大 09/03 08:22

推 wiimas: aSugarDating = 包養SD? 09/03 08:22

推 WiLLSTW: 而且中國那些新能源 背後其實不少老牌私企或是國企車廠 09/03 18:21

→ WiLLSTW: 真的自己搞的也是死一票 像是威馬 快掛點的蔚來小鵬 09/03 18:21