→ zzahoward: 南美洲就真的便宜治百病 Nissan那些車都還在賣呢 09/05 09:51
推 qjia: 這台車的車格就跟KCAR一樣 只是引擎比較大顆而已 09/05 09:54
→ qjia: 就算在日本也不是多安全的車 09/05 09:54
→ somobo2002: 在台灣居然有媒體認為不需要TNCAP 因質疑公正性 所以 09/05 09:55
→ somobo2002: 乾脆蓋牌讓廠商自由發揮? 09/05 09:55
→ F15EX: 在日本,買車要真的考量到安全,就要買5字頭車牌和輕自動 09/05 09:56
→ F15EX: 車以外的車子了,因為真的是車子越大越安全 09/05 09:57
推 joe51408: 小車安全本來就有極限 物理限制就擺在那邊 09/05 09:58
→ ALDNOAH5566: 便宜車就是又小又軟 09/05 09:59
→ GiantChicken: 拔起來 09/05 10:04
→ F15EX: TNCAP現在看來,爛也只是爛在測試及格標準落後時代(美歐 09/05 10:11
→ F15EX: 日韓中的撞側及格難度都高過TNCAP) 09/05 10:12
推 joe51408: 這次的問題是牛頭牌拔到整台車安全配備只有安全帶跟兩 09/05 10:13
→ sdiaa: 一代金龜車都可以持續賣到21世紀的地方... 09/05 10:13
→ joe51408: 顆氣囊 當然只有一顆星 09/05 10:13
推 sorkayi: 南美不是一堆0星的 正常吧 有5星才奇怪 09/05 10:14
→ joe51408: 但另一個問題是他們那邊的市場就是只要車能跑剩下 09/05 10:18
→ joe51408: 就是越便宜越好 那車廠當然是以能上市為前提能壓就壓 09/05 10:18
推 TigraBoy: 便宜還是有市場阿 09/05 10:26
推 morrishh: 這就是一種鐵包肉怎樣都比肉包鐵還好的進階選項而已 09/05 10:46
推 liko7676: 至少人家敢測 像台灣那些能拖就拖 還有測了結果已停產 09/05 10:49
推 zx2751206: 就以前的台灣,沒辦法,需要時間成長 09/05 10:58
推 SALEENS7LM: 拉美市場就只需要便宜大碗啊,牛頭小車安全設備全拔 09/05 10:59
→ SALEENS7LM: 掉還只留兩個氣囊,這樣的成績很正常,不如說還能有 09/05 10:59
→ SALEENS7LM: 1星是真行啊,不過之後大概還是會開放選配安全配備啦 09/05 10:59
噓 DongRaeGu: 當地市場的選擇 09/05 11:04
推 morrishh: 笑人家買一星的 鬼島明明有五星選擇還是有人去買三星車 09/05 12:02
推 hjk56789: TNCP再高也擋不住子彈 09/05 12:07
推 jizzer5566: F15EX大大是買到三星福特還是honda嗎? 09/05 12:30
推 FormulAn21: 以前和泰也這樣 你各位還不是買的如癡如醉 09/05 12:48
推 ribbonchiao: 這台是不是台灣有人進啊,前幾天好像在嘉義有看到 09/05 13:15
推 chigo520: 事實證明進口車也會拔配備還在那邊說測進口車浪費錢 09/05 13:52
推 hank9527: 牛粉黑電七是不是連一星也能拿來炫耀了啊 09/05 14:06
→ segio: 所以說不是同車款就同規.是有地區特供版這種東西.. 09/05 14:17
推 Justinchen: 人死車也壞 09/05 14:28
推 morrishh: One Ford 09/05 14:41
推 JER2725: 中南美洲一天到晚車禍死人的 09/05 16:01
推 overbabo: 中南美洲連土桑都是0星,那裡根本不在乎人命 09/05 17:33
推 aw7square: 那邊 雪鐵龍2CV到1980年代都還在生產 車子基本上能動 09/06 07:00
→ aw7square: 就好根本不在乎安全 09/06 07:00