※ 引述《samsun34567 (0.0)》之銘言： 看推文先幫一些人釐清一個概念，沒有第三責任險不賠車價貶值這種事， 只要經過法院判決確定在保額內的保險就要賠付。 那基本上現在在「前段」處理過程不賠車價貶值或代車費之類的損失算是 保險公司之間的默契，各間原則上都會用這樣的方式先主張，用意當然是 透過曠日廢時的訴訟流程逼退大多數的求償者。 第二就是牽涉到修車金額，在沒車體險的情況之下，一般修車金額保險公司 不會採零件折舊認定，除非車真的太老。 但是在沒車體險又想求償車價貶值的情況下，理賠一般就會主張零件折舊，在車齡 大於5年零件價值剩餘10%的情況之下，很多時候是否要訴訟到最後一步一來一往 到底能獲得多少補償也是很多求償者卻步的原因。 最後就是評議，我是覺得太多人搞錯評議中心的用處了，遇過太多單純針對求償金額 不滿就去申請評議的，就如原文所說，評議中心是處理金融服務上的糾紛，他們又不是 仲裁機關，一般來說評議的目的是「恐嚇」保險公司，在金額不大的情況下有些保險 公司可能會考量評議服務費用的問題而退讓。 但單純和解金額談不攏以為評議就能解決那本來就是錯誤觀念。 下結論 1.車價貶值、代車費用等損失本來就可以求償，只是高機率理賠會強硬拒絕或寧願等判決 基本上不想浪費太多時間的前提我會建議是試著降低求償金額溝通，有機會加速和解。 2.以刑逼民很low，但在保障自己權益的時候很有用，到頭來每個人大小車禍都會受傷。 3.車子還有一定價值還能保車體險的時候當然建議能保還是保，處理過太多4.5年以內 的車，大撞後想求償車價貶值，但光零件部分折舊完就減少至少2.30萬以上，跟車價 貶值一來一往根本沒賺多少回來，有車體險的情況零件折舊就是保險公司之間的事。 -- ▅▃▼▃▅ ▋◢██◣▍ 夏はどこまでも續いてゆく ◢╱/ \╲◣ 青く廣がる空の下で ▊ /◤◤◥◥\ ▎ ▊\ ● ● /▎ 彼女が待つ﹑その大氣の下で ◢/◣ ︶ ◢\◣ －ＡＩＲ－ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 36.234.121.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/car/M.1725538625.A.DAC

推 ryu38: 最慘是遇到雙手一攤說沒錢寧願去關 09/05 20:27

推 UncleJ: 如果有保車體險,可以跟自己的保險公司申請賠車價減損嗎? 09/05 20:39

→ ga047768: 車體險只修車，沒賠其他。 09/05 21:03

推 hsiung9: 所以車價減損部份自己保險公司管不到 還是要車主自己去 09/05 22:14

→ hsiung9: 處理 09/05 22:14

推 Y949731: 歐美包養真的很平常嗎? 09/05 22:14

推 joseph0318: 沒有車體險 當你要求償車價減損 他就會跟你算修車折 09/05 22:31

→ joseph0318: 舊 所以車體險一定要保 09/05 22:31

推 joseph0318: 就算沒求償車價減損 只要提出營業損失 租車費等等修 09/05 22:44

→ joseph0318: 車費用以外的求償 他都會回過頭來算折舊 09/05 22:44

推 hsiung9: 目前保險都沒有幫車主代位求償車價減損的嗎？ 09/05 23:02

推 T730733: 男友上包養網 該放生嗎 09/05 23:02

→ hydra6716: 貶值又不是保險公司損失 他為什麼要協助你求償？ 09/05 23:05

→ hydra6716: 哪來的代位權力？ 09/05 23:06

推 hsiung9: 就是目前車體險管不到 所以才問有沒有新保險內容能幫啊 09/05 23:53

推 Jamne8937: 車體險全名叫車體損失險 09/06 00:01

→ Jamne8937: 沒有貼膜損失險、也沒有營業損失險、更沒有車價減損損 09/06 00:02

推 FireStation: 是這個包養平台嗎 09/06 00:02

→ Jamne8937: 失險，保險公司不是討債公司當然不會協助請求 09/06 00:02

→ Jamne8937: 所以被撞就算無責，有車體的還是出險車體，一來同業之 09/06 00:03

→ Jamne8937: 間追償不折舊，二來你才有底去跟財車討有的沒的額外損 09/06 00:03

→ Jamne8937: 失 09/06 00:03