→ sorkayi: 這代旅行車真的保值太多 09/07 13:52
推 Tars: G20汎德賣到一半有換產地 現在進的是墨產的 G21北美沒賣所 09/07 13:55
→ Tars: 以維持德製 09/07 13:55
推 marunouchi: BMW怠速熄火可以關了? 09/07 13:58
推 Tars: 330以下可以單獨關 340只能靠sport mode 09/07 13:59※ 編輯: KusoPvt (61.231.146.196 臺灣), 09/07/2024 14:00:46
推 a1280547: 太浮誇 零百4.4秒的車你駕馭不了 那3秒的怎辦 09/07 14:14
推 Bashar: 340外面刷軟體怠速熄火能關 09/07 14:15
→ Bashar: 原廠紅卡鉗踩起來很不習慣 後來換原廠另外一種 09/07 14:16
推 fxck20202021: 會問就是上!加速綿密感真的會上癮 09/07 14:58
→ fxck20202021: 路感太強可以用comfort可以用輪胎調,但動力就在那 09/07 15:00
→ fxck20202021: 。 09/07 15:00
→ DYE: 你說你是歧視乙組同學還是歧视非乙組? 09/07 15:05
推 HardyJJ: 綿密… 09/07 15:16
→ HardyJJ: 綿密三小 09/07 15:16
→ HardyJJ: 開過電車再來講綿密 09/07 15:17
→ fxck20202021: 樓上連標題都不會看了? 09/07 15:35
→ sagatgod: 樓上眼盲?文內哪裡寫綿密 09/07 15:35
推 CMLeeptt: 這個掛眼科可能會被轉腦科 09/07 15:39
→ ymx3xc: fxck應該是想要說 340的b58 動力源源不絕吧? 09/07 16:04
推 ws643908: 沒事啦,他沒開過340咩…讓他沈浸在電車世界就好 09/07 16:06
→ NOrad: 340要關怠速可以切成sport individual 即可 09/07 16:11
推 fingerroll44: 電車比B58......電迷現在這麼膨脹嗎... 09/07 16:17
推 hsnupool: 330sport plus 收油會有頓挫,340不會,即使不論馬力, 09/07 16:20
→ hsnupool: 還是有差異 09/07 16:20
→ ap521125: M340i不錯,缺點就是台灣賣太貴,在德國賣比Model 3P 09/07 16:35
→ ap521125: 便宜 09/07 16:35
推 a1280547: 頓挫感是因為340有48V輔助啦 就是一堆競戰車手嫌棄的48V 09/07 18:02
→ a1280547: 起步都有幫忙 競戰車手只會說48V會故障 09/07 18:02
→ PaulOneil1: 上一代F21就很保值了 09/07 18:57
→ steven961302: 感謝分享!原來現在sedan都是墨廠了QQ 應該不會差 09/07 19:05
→ steven961302: 太多吧.. 09/07 19:05
→ kevin9964: 捏不上去 09/07 19:51
推 sl3101172: 真心推薦你一定要試看看,本來開B48已經很滿意了,6月 09/07 20:29
→ sl3101172: 試車不小心試到B58以後直接訂了S58 09/07 20:29
推 jason0330: 墨西哥廠沒差吧,家人在美國的330i讚的咧 09/07 21:52
推 IWF: 我就是不會選340那個,都沒人說到,兩台重量差多少耶 09/07 23:13
→ IWF: 兩台差二百公斤,這有多重,多影響他的靈活度 09/07 23:14
推 IWF: 如果市區代步為主,也有價格考量,我會選330 09/07 23:18
推 krdcfnja: Lci,330和340最後我買330 09/08 05:43
推 nightscape: 我目標也是330,340價差跟沒地方跑實在沒必要 09/08 14:31
→ finals: 馬力永遠不會嫌不夠的 瞬間超車很爽很好用... 09/08 21:30
→ finals: 我開Model YP快一年 零百3.7秒 我已經覺得有點慢了 09/08 21:31
推 knight313: 電車開起來就感覺少了點什麼... 09/08 23:08