→ DYE: 是和泰的股價上XXX指日可待 09/08 22:58
→ sdiaa: 進WTO後本來就不能針對進口車課高稅阿 09/08 23:03
推 mavericks28: 打壓MG沒有幫助到消費者 09/08 23:15
噓 ctes940008: Colt plus、Vios、CC、Altis有破百萬？ 09/08 23:18
→ ctes940008: 是失憶症嗎？ 09/08 23:19
→ aitt: 我是說均價.不是入門價 09/08 23:19
→ esienhour: 這算不算圖利？ 09/08 23:21
推 f29732860: 保護垃圾車可以在台灣賣 09/08 23:22
推 n74042300: 和泰:看我幹嘛?? 09/08 23:24
→ aitt: 進口車貴的國家一堆.但是鮮少像台灣這樣連國產車價 09/08 23:27
→ aitt: 也不合理的高吧 09/08 23:27
→ aitt: 南韓國產車Hyundai Casper入門價30多萬台幣 09/08 23:32
→ aitt: 馬來西亞的myvi 1.5也只有35萬台幣.台灣呢? 09/08 23:34
→ PPAPwww: 還不夠貴，比新加坡貴再說好嗎 09/08 23:34
→ aitt: 光是入門國產車就要50多萬了 09/08 23:34
噓 PPAPwww: 每天上班時段都塞車塞爛 09/08 23:35
推 sleepinggod: 嫌車價太低造成車多的，應該也要支持機車漲價10倍。 09/08 23:38
→ sleepinggod: 跟汽車同價就好 09/08 23:39
→ hkg28: 人家是便宜治百病台灣是拔一堆配備還賣你六七十萬還有消費 09/08 23:40
→ hkg28: 者幫護航車商錢真好賺 09/08 23:40
噓 darkangel119: 拉雞政府圖利財團阿 09/08 23:54
推 BlacKlonely: 和泰股價追上台積電不是夢 09/09 00:13
推 nicklyyyy: 讓我們繼續嘴裕隆 09/09 00:13
推 chigo520: 國產車都比進口車貴了 09/09 00:19
推 CL63: 圖利廠商要不要調查嘛 09/09 00:33
噓 SIL: 什麼叫合理什麼叫不合理？不是不合你意就叫不合理 09/09 01:09
→ SIL: 嘿。 09/09 01:09
→ mozilla: 貴就算了，還拔配備，等於剝兩層皮 09/09 01:23
噓 petshopboys: Camry台美價差不大 不要亂造謠 09/09 02:12
→ petshopboys: 台灣賣150萬以內的車台美沒啥差價啦 09/09 02:13
噓 Subaru5566: 自己去GOOGLE 09/09 02:25
推 joe777: 圖利財團喔！民進黨不查一下 09/09 04:14
→ SIL: 覺得圖利就蒐證去告發啊，鍵盤跟風蹭梗有比較會？ 09/09 04:28
推 gghh: 指擋中國不擋他國零件，假國產真圖利啦 09/09 06:18
推 kuominj: 投訴到WTO 09/09 06:25
推 chillybreeze: 有黨證就可以圖利廠商天經地義 09/09 07:00
→ somobo2002: 按35樓邏輯 現在一些先進大國只對中國車課重稅 肯定 09/09 07:08
→ somobo2002: 也是圖利 寧可犧牲國家生產力及就業率 也不要讓人民 09/09 07:08
→ somobo2002: 買便宜車 09/09 07:08
推 zaiter: 無恥的台灣政府 甘願幫美日生產半導體毒物 少子化 跟著通 09/09 07:15
→ zaiter: 膨而有害慘年輕人 不給買中國便宜有好的東西 甘願當美日的 09/09 07:15
→ zaiter: 奴隸 無恥至極的塔綠班 台積電也是無恥的公司 臺灣知恥 09/09 07:15
噓 kokunmai: 09/09 07:15
→ roberttony: 價差不大 那配備呢 09/09 07:28
推 Behave: 這篇又會被圍殺吧，原PO自己明白。疼惜政府團動作很快的 09/09 07:30
推 parkpre: 我倒是非常贊成汽機車持有成本要大幅增加。 09/09 07:40
→ DYE: 我大和泰委屈這麼久了，讓點利怎麼了？ 09/09 07:41
推 super3b: 這政策哪個綠色官員蓋章的？ 沒有圖利特定廠商嗎？ 檢調 09/09 07:46
→ super3b: 都不用查嗎？ 09/09 07:46
推 A80211ab: 百萬鴨鴨不是夢 開起來更有豪車感 09/09 07:49
推 good5755: 國產車最盤的不是本田CRV嗎 推文討論這麼久 沒人說本田 09/09 07:59
推 iamandre: 你不知道台灣種種的行為都顯示 09/09 08:00
→ good5755: 推文到底收本田多少錢 笑死 09/09 08:00
推 Trochilus: 這算圖利特定業者吧 09/09 08:00
→ iamandre: 台灣就是世界官商勾結數一數二的國家 09/09 08:00
→ iamandre: 國產車誰不買破百 09/09 08:01
→ littmann: 放著讓中國車木馬屠城相關產業比價格更 09/09 08:06
→ littmann: 慘，應該是要分開處理的事情 09/09 08:07
→ jpnldvh: 台灣本來就太多車 賣貴點篩一波剛好 09/09 08:08
推 howow: 阿泰又贏麻了 09/09 08:13
推 dragon49er: 恭喜和泰 可以賣更多爛車 09/09 08:20
→ DYE: 講關稅就說圖利裕隆不說其他國產車廠，講到限制國產比例就把 09/09 08:25
→ DYE: 其他車廠拖進來，好樣的我大和泰打手。 09/09 08:25
推 sorkayi: 我福 我苯 才會漲價吧 被打最痛的就他們兄弟 09/09 08:31
推 tabris0122: 自製率明明就是所有廠牌都限制 怎麼會有某國品牌自己 09/09 08:32
→ tabris0122: 跳出來啊 09/09 08:32
推 chrischiu: 表面上可以幫助國內零件商，實際上外國車廠不來設廠 09/09 08:43
推 fransiceyho: 台灣龍頭公司各種理由漲價 還賣超好 只能說台灣人盤 09/09 08:53
→ fransiceyho: 子多 09/09 08:53
→ segio: 是所有國組車都限制.階梯式遞進也是為老國組車廠考慮. 09/09 08:54
→ segio: 講穿了就是設置壁壘以後不讓更多廠牌落地國組化.. 09/09 08:55
→ segio: 台灣自己玩自己就好.多的就別來國組了...尤其是中國.. 09/09 08:55
推 longkiss0618: 顏色對了 就沒有圖利問題 09/09 08:55
噓 cospergod: 也好 免得一堆開不起的假日出來 09/09 08:57
→ Brian23: 自製率只限中國車 有人搞不清楚 09/09 09:02
→ Brian23: 台灣以前自製率的規定在進WTO後取消了 09/09 09:03
→ segio: 那就更好了.既存國組車馬照跑舞照跳.繼續加價賣.爽歪歪 09/09 09:16
推 royli: 整車組裝就是鑽漏洞，堵上剛好而已 09/09 09:17
→ segio: 台灣哪家國產車廠不是整車組裝.別和我講引擎變速箱台灣自產 09/09 09:22
噓 sgamerisme: 檢察官不查圖利廠商？ 09/09 09:23
→ hank12332: MG社團也是整天和泰東和泰西，還以為是豐田社團 09/09 09:47
噓 jacvky: 垃圾車 09/09 09:55
推 doubi: 雖然我討厭小手段，不買頭又大，但是股票好像應該買和泰 09/09 10:02
→ doubi: MG ZS 開起來體驗越來越好，MG 真的可惜 09/09 10:03
→ gname398: 是不是圖利就看顏色XD 09/09 10:04
推 qoo10067: 找理由收錢而已 09/09 10:15
→ qoo10067: 自制率理論上應該限制所有國家 09/09 10:16
推 kanehhh: 新車覺得貴可以買二手 09/09 10:42
噓 OhmaZiO: 戰國廁 艸支擺 開始散播造謠囉 厲害 09/09 10:50
→ sa062061: mg還有泰國零件可進，跟著和泰賺就對了 09/09 10:56
推 DurianLover: 圖利國產車商？ 09/09 11:06
推 atlaswhz: MG粉整天說是和泰跟政府提案,有沒有證據啊？ 09/09 11:37
推 chandler0227: 如果是和泰提政府就答應，那幹嘛等中華已經爽兩年 09/09 11:58
→ chandler0227: 才開始限制？連中華這玩法惹到誰都不清楚一直怪是 09/09 11:59
→ chandler0227: 其他車廠要封殺XD 09/09 11:59
推 doubi: 之前新聞很大啊, 你搜尋:和泰+獻策 09/09 11:59
→ doubi: 因為和泰總經理 5 月才提啊 09/09 11:59
→ doubi: 大概是之前一開始沒感覺到威脅 09/09 11:59
→ doubi: 反正就看 MG 怎麼從非中國的地方進口零件而已 09/09 12:00
→ doubi: 現在中國品牌太多了,Volvo 也是中國全資品牌了 09/09 12:01
→ doubi: 從 MG 泰國進口零件, 在台灣組裝, 和泰怎麼做就怎麼做 09/09 12:02
推 chandler0227: 那如果政府只是順和泰的意，幹嘛不一次拉到50%自製 09/09 12:03
→ chandler0227: 率不給活路，而是要分年度3年後也才35%？ 09/09 12:03
→ doubi: 剛好 MG 泰國有廠子, 最近也在生產左駕賣去歐洲 09/09 12:03
→ doubi: 現在很顯然 MG 要走和泰的路, 從泰國進口零件了 09/09 12:03
→ doubi: MG4 在 01 上有人說已經開始收意向書跟收定金 09/09 12:04
→ doubi: 反而是汽油版比較尷尬, 泰國好像沒在生產左駕 09/09 12:05
→ doubi: 說不定反而是影響最大的 MG4 最快重新開賣, 汽油版卡關 09/09 12:06
→ doubi: MG 官網上 MG ZS 開始有一些特殊色停售 09/09 12:06
→ chandler0227: 中華知道要開始要求自製率絕對比新聞出來時間點早 09/09 12:07
→ chandler0227: 很多，分年度逐步拉高到35%也是協商N次妥協後的 09/09 12:07
推 doubi: 不過已經買到的不用擔心, 因為售後的零件不受國產限制 09/09 12:08
→ chandler0227: 真要去抗議也是原中華底下那票零件供應商，然後你 09/09 12:10
→ chandler0227: 把台灣零件供應商問過一輪，大概就清楚零件在台灣 09/09 12:11
→ chandler0227: 生產比例最高的是哪家了，還在那從泰國進零件洗產 09/09 12:11
→ chandler0227: 地勒XD 09/09 12:11
推 doubi: 樓上信不信由你 XD 09/09 12:11
→ doubi: 因為泰國也在要求自製率, 所以 MG 有設生產基地 09/09 12:12
→ doubi: 而台灣這次自製率要求僅限中國進口的零件啊 09/09 12:12
→ doubi: 從泰國進口泰國生產基地零件的做法, 最快也最實惠 09/09 12:12
→ doubi: 在台灣當地生產, 你光重新開模, 驗證等等要等多久啊 09/09 12:13
→ DYE: 包含中國品牌，不是拿泰國零件就解決的。 09/09 12:15
→ Brian23: 都在講自製率 還進口泰國零件 09/09 12:23
→ Brian23: 誰管你其它進口哪國的零件 35%就是要 MIT 09/09 12:24
推 ui9317: 圖利財團 財團勾結政治 09/09 12:26
→ DYE: 其他品牌用中國零件泰國零件沒關係哦 09/09 12:28
→ doubi: 如果這樣的話, Volvo 怎麼賣啊 09/09 12:51
→ doubi: 不過 MG4 又開始收意向書是真的, 自製率這麽快就解決了嗎 09/09 12:51
推 good5755: 又一個被新聞洗腦造謠說什麼獻策 1.從MG上市以來銷售排 09/09 13:10
→ good5755: 行榜第一名始終都是和泰 2.被搶占市場最嚴重是六合福特 09/09 13:10
→ good5755: 和台灣本田 3.從MG上市初期就有裕隆的供應商抱怨沒單可 09/09 13:10
→ good5755: 以接 09/09 13:10
→ good5755: 綜合上面資料可以看得出來 最有可能抗議是沒單的供應商 09/09 13:11
→ good5755: 再來是銷售下滑很嚴重的六合福特和台灣本田 09/09 13:11
→ good5755: 和泰根本老神在在看戲中 09/09 13:12
噓 opsoo: 美國車買車要先付大幾萬台幣的稅 我在美國買23年手排喜美 09/09 13:33
→ opsoo: 少台灣後座出風口 全景天窗跟油電 頂規辦到好已經110幾萬台 09/09 13:33
→ opsoo: 幣了 09/09 13:33
→ opsoo: 台灣車價真的不算貴 是因為薪資上不來 整天吹以前車價多少 09/09 13:35
→ opsoo: 怎麼不看通膨跟配備差距 09/09 13:35
推 atbhao05: 對啊 不到10%自製率的車為什麼不能稱為團產車 隊啊 為 09/09 13:39
→ atbhao05: 什麼啊 09/09 13:39
→ atbhao05: 對啊 國瑞拼75%自製率就自己傻自己笨啊 幹嘛扛台灣的汽 09/09 13:42
→ atbhao05: 車產業鍊讓大家有飯吃呢 對啊 幹嘛不幹光光政府的稅金 09/09 13:42
→ atbhao05: 與人民血汗錢然後弄個10%不到的自製率的對外自稱國產車 09/09 13:42
→ atbhao05: 的英國車就好了啊 對啊 國瑞六合台本怎麼那麼笨 對啊 09/09 13:42
→ atbhao05: 09/09 13:42
推 p2685033: 政府政策只能接受，MAXUS也是影響到上市 09/09 14:42
→ p2685033: 不過中華如果要調整到符合自製率規定 09/09 14:42
→ p2685033: 成本提高，價格也會跟著提高，但還是可以等看看 09/09 14:43
→ DYE: MG只是現狀，而封堵中國汽車在台組裝是防堵未來，和泰是賺不 09/09 14:54
→ DYE: 到這個錢，因為他沒組裝廠，組裝廠掌握在豐田手上。六和三陽 09/09 14:54
→ DYE: 完全可能再去組裝中國車。 09/09 14:55
→ DYE: 個人是支持50%零件國產才算國產車的，但是政策的改變針對性 09/09 15:02
→ DYE: 太嚴重且緩衝時間過短。政策方向對不對是一回事，操弄政策的 09/09 15:02
→ DYE: 小動作又是另一回事。 09/09 15:02
推 MAIKAOYAO: 支車進來沒差，但不要用什麼英國啥的 09/09 15:04
→ choh: 沒錢乖乖去坐捷運或租車 09/09 15:23
噓 fallen01: 越貴越好 路上三寶少一點 09/09 16:12
推 aocboy: 台灣官商勾結，和中國差不多 09/09 17:56
噓 legendrl: 是要求"國產車"的"國產率"需達標，不然只是進零件來台就 09/09 18:32
→ legendrl: 能洗產地成國產，結果他省了稅金，價格照樣double賣你 09/09 18:33
→ legendrl: 難道你買得很甘願 09/09 18:33
推 good5755: 既然其他品牌沒要求 和泰直接進口中國零件不是更快 09/09 19:32
→ good5755: 死守75%國產率對和泰有什麼好處 笑死 09/09 19:32
推 hcshin: 沒差啊，車價高一點才顯得尊爵不凡，而且以價制量一舉兩得 09/09 20:03
噓 Madao0149: 賣貴根本不會減少車數量 只會增加老車數量 會不會想啊 09/10 00:52