※ 引述《THEKIN (柚香柚甜)》之銘言： : 在台灣你要跨縣市移動，選擇只有國道、客運、火車、高鐵（還有幾乎不存在的飛機） ， : 但是高速公路又綁定只能開車使用，沒辦法像國外一樣有其他選項來緩解車流，如果假 日 : 或者提高假日費率或減低假日夜間費率來疏導車潮？ : 還是嚴格執行內外線最低速限，內線最少開110+、外線最少要80+之類的。 : 台灣就是什麼都不想改變，重複以前的做法，然後期待有不一樣的結果，再上來抱怨交 通 你的論述有很大的問題 你把汽車想像成可以無限壓縮的粒子 只要大家開得快 運輸量就會增加 事實是速度越快車與車之間距離要拉大 而且不是線性 越快要不成比例拉更大 假設只有一線道 每一台車時速110km/hr 秒速35.555公尺 車與車之間距離依兩秒安全距離再縮小一點 每60公尺一台車 每小時可通過1833台車 （現實中很難辦到） 現在塞車 時速30km/hr 車子跟得很近 每12公尺就一台車更 每小時 可以通過2500台車 只要車流量大，塞車必然會發生 沒有辦法靠規定全部人開快就不會塞車 要不塞車 重點是車流量 只要車流量低於某個點隨便大家怎麼開 想龜想飆 互相不太會影響 除非並排 只要車流量大過某個點就一定會塞車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 36.229.10.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/car/M.1725885336.A.6AF

推 AirCondition: 沒辦法，智障不會懂道路容納量的概念的 09/09 20:56

噓 newconfidenc: 這觀念真的頗呵 09/09 20:57

噓 ian41360: 110km/hr，你安全距離抓60m？笑死人了這裡是車板，不是 09/09 20:59

→ ian41360: 三寶板，我後照鏡看得到你的車牌都是不及格，洩洩 09/09 20:59

推 THEKIN: 平假日差別費率不能引導車流？部分汽車改成機車不能提高車 09/09 21:04

推 xayile: 包養SD = SugarDaddy? 09/09 21:04

→ THEKIN: 流密度？雪隧龜車不影響塞車狀況？ 09/09 21:04

→ yha: 60公尺-5(車身長） 55公尺 符合政府宣導的時速安全距離，一 09/09 21:20

→ yha: 個安全距離都無法保持的人，也不過就是一個車禍侯選人 談什 09/09 21:21

→ yha: 麼交通？ 09/09 21:21

→ yha: 時速/2 09/09 21:21

推 cazo: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 09/09 21:21

→ yha: 這個論述雖然過於簡略，基本上是常識 每個地方有不同的＂瓶頸 09/09 21:24

→ yha: ＂車流量 超過就是會塞車。抱怨塞車同時別忘了自己也是其中 09/09 21:24

→ yha: 之一台車，別人也希望你不在。 09/09 21:25

→ leo255112: 我也是覺得跟車速其實沒這麼相關，單純吞吐量超過道路 09/09 21:25

→ leo255112: 可以容忍的範圍，看看高速最塞的地方通常是交流道或閘 09/09 21:25

推 izilo: 真的有這麼多人在找包養嗎 09/09 21:25

→ leo255112: 道就懂了 過量的車加上觀念差勁時常插來插去的駕駛人 09/09 21:26

→ leo255112: 就是交通災難，我認為這是最大原因 09/09 21:27

→ ga047768: 車子是在移動的…你的算法有問題。 09/09 21:30

→ yha: 其實這已經是過度理想的狀態 真實世界不同的車子加速煞車能力 09/09 21:32

→ yha: 不一樣 大小不一樣 會切換車道 能通過的車輛 只會更少 09/09 21:32

推 SEDAP: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 09/09 21:32

→ yha: 出現過快 過慢的車 都會造成亂流 降低車流量 飆仔 龜仔 都是 09/09 21:34

→ yha: 交通問題 龜仔比較明顯 飆仔比較不容易想像出來 兩者都是交通 09/09 21:34

→ yha: 毒瘤 09/09 21:34

→ ga047768: 車速越快，能服務的車輛越多。 所以雪隧速限才從70提 09/09 21:37

→ ga047768: 高到90。 09/09 21:37

推 TUZom: 那個包養網人最多XD 09/09 21:37

→ yha: 雪隧是因為先前速限70公里 也要求安全距離也要抓50公尺 現在9 09/09 21:40

→ yha: 0公里也要求50公尺。 09/09 21:40

→ yha: 雪隧一開始狂抓安全距離一定要50公尺，又嚴格限速70。 搞得一 09/09 21:42

→ yha: 群人安全距離快100公尺 還跑不到50 09/09 21:42

→ ga047768: 理想狀態就是速度越快，服務車流越多。 09/09 21:43

推 Jiulon: 我妹上包養網被我發現= = 09/09 21:43

→ longtimens: 速度越快安全距離要越長 道路最高運輸量不是速度越快 09/09 21:46

→ longtimens: 越好 09/09 21:47

→ yha: 可以想像有的人大概是把車想成水流，同一條水管出水量越大， 09/09 21:57

→ yha: 那當然是水流速比較大。事實上就不是，如果速度越快服務的車 09/09 21:57

→ yha: 輛越多，世界上不會有塞車，這個模型下車輛越多，大家會被逼 09/09 21:57

推 laetuon: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 09/09 21:57

→ yha: 得越開越快。 09/09 21:57

推 tn00210585: 高速跟低速中間的緩衝距離太短，這個要靠大量的模型計 09/09 22:17

→ tn00210585: 算來滿滿改，問題是交通部的人類，只會叫工班直接現場 09/09 22:17

→ tn00210585: 劃線，然後蒐集半年一年的數據才知道有沒有效，類似插 09/09 22:17

→ tn00210585: 個速限事故降低有感好棒棒這種單點成效分析，台灣交通 09/09 22:17

推 slot365: 樓上是不是被包養 09/09 22:17

→ tn00210585: 要有救就是沙皇丟幾顆，全部重新來過。 09/09 22:17

→ tn00210585: *慢慢改 09/09 22:17

推 Barolo: 就算是水流當你流速大於臨界後 管壁的湍流會嚴重影響 09/10 00:59

→ Barolo: 繼續提昇流速 更何況是怕撞的車子 09/10 01:00