其實看很多人在論壇上的意見 不外乎是以價制量 限制購買 提高成本云云 但本體都是想限制別人不能用 只有我能用來達到自己"暢通"的目的 想來想去也很難實現 還不如直接讓市場調節 開車方便便宜 但是很塞 塞到你受不了時就會轉用其他交通方式了 比較暴力限制甚至用XX分級 例如60歲以上才能開車進XX區 收入OO萬以上才能進OO區 還不如直接大亂鬥 受不了的自然會謀求生存之道 而且講大眾運輸也沒意思 台灣也不是城市型國家如香港新加坡 也只有投注最多資源的台北首都有相對完善的捷運地鐵公車路網 那你到新竹要不要開車 到台南要不要開車？ 只拿台北講根本沒意義 就好像台北人到外縣市念大學都會自動學會騎車一樣 因為你不騎車真的沒有腳 只是當道路胃納量達到緊繃的時候 也只有繼續拓寬道路 or 減少上路汽車這幾條路可以走 偏偏也不是每個地方都有辦法或有錢蓋地鐵捷運 那還不如推廣機車 好歹占用道路面積比較少 閒聊討論看看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 39.12.32.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/car/M.1725926917.A.F0E

推 alwang: 這是換標題再戰國道假日狂塞車XDDD 09/10 08:09

→ sammy98: 不死心的討論 也不會有什麼結果 改搭捷運 鐵路 騎UBike還 09/10 08:11

→ sammy98: 比較快 09/10 08:11

推 benson502: 車價沒200萬 不能開出門，超過都7年報廢，路上應該會 09/10 08:11

→ benson502: 很空 09/10 08:11

推 FireStation: 有錢人為啥都想包養 09/10 08:11

→ alex00089: 現在幾乎一人一台 09/10 08:11

推 snailking: 大大是不是看板主沒有 09/10 08:18

推 hsiung9: 原來換標題就行啦 09/10 08:22