推 keigowei: 所以想買全套課程了嗎？ 09/10 19:24
噓 chandler0227: 每次這類車禍一出現就馬上又有鈑金論的出來搞笑 09/10 19:29
→ mcuronan: 事實擺在眼前 福特就真的硬啊 09/10 19:31
噓 keineAhnung: 二台 09/10 19:31
→ chandler0227: 所以你能通靈知道兩個撞擊案例條件完全一致? 09/10 19:32
→ mcuronan: 大車撞小車 大車沒事 不也是大車比小車硬嗎？ 09/10 19:32
→ chandler0227: 前後大車時速40就夾扁了，你覺得一般乘用車緩衝設計 09/10 19:38
→ chandler0227: 有辦法吸收車重是自身10倍的撞擊能量嗎? 09/10 19:38
→ mcuronan: 那我請教你 一樣市售車focus跟fit對撞 誰比較慘？ 09/10 19:47
噓 chandler0227: 你列的兩台TNCAP測過 還要用對撞這種假設問題? 09/10 19:51
→ BlacKlonely: 今天如果是進口馬川也會變肉餅嗎？ 09/10 19:51
推 morrishh: 護主神車你敢嘴 09/10 20:19
推 andynew: 2024了還在鈑金 09/10 20:23
推 STi2011: 那照片後面那台學長撞歪了都扁成這樣 像新聞直撞會怎樣? 09/10 20:50
噓 mureka: 外行的講「鈑金」 09/10 20:55
→ mureka: 內行的講應力結構 09/10 20:55
推 mussina27: 撞測撞過了，但有從後面來的嗎？ 09/10 21:58
→ mussina27: 鋁罐車在這種車禍中雖然損率很高但事故發生率非常非常 09/10 22:03
→ mussina27: 低，跟歐車二手價慘兮兮的機率比起來差得可多了。 09/10 22:04
→ kelon: 都2024還在看圖說故事 09/10 22:07
推 wiesley1029: 這種撞擊不是坦克車都很難啦 09/10 22:19
推 lihogan: 角度問題 09/10 22:35
推 superpie007: 福特真的硬？怎麼苦尬才三星 09/10 22:50
→ maksim1005: 在車板這麼久了還不知道KUGA三星是扣在後座嗎 09/10 23:04
→ maksim1005: 鈑金厚跟硬就是物理上的優勢 開鋁罐車的不知懂不懂 09/10 23:07
→ dslite: 之前有一台vios被夾扁 母女完全沒事 09/10 23:16
→ yanabi: 2024了還在鈑金厚 09/10 23:16
→ dppdick: 居然還有人以為三星KUGA是板金問題 09/11 00:28
推 morrishh: 司機小心右腳 09/11 00:38
推 mini186: 我認真說納智捷板金更厚真的更安全妥善不錯大家參考下 09/11 00:54
噓 ayhlee: 還在板金XD 09/11 10:37
推 sorkayi: Kuga 板金變形量就比rain4還多啊 你不三星那誰三星 還在 09/11 14:10
→ sorkayi: 我福鈑金厚喔 09/11 14:10
→ sorkayi: 多一公分就是往你骨頭內臟在多一公分啦 09/11 14:10