這一年通勤往返竹林到板橋這段是必經之路 今天在這塞了不少時間, 想說來看結果因為其他事故而只有這篇 個人必須說埔頂隧道這段並不算好開 因為地點在南下段靠近大溪交流道出口, 而北上靠近國2 出口, 所以很常壅塞, 但匪夷所思的是這裡即便車流順暢也不好開, 之前就注意到白天車流常在這段擠在一起, 然後車距變得很短 一段時間後我注意到在近隧道口時有些車會車速驟降 20~50 Km/H (不誇張, 有碰到車在沒前車狀況在我前面變成 70 Km/H 而且曾遇過幾次只在特定線塞車的奇特狀況) 必須通過這兩個短隧道後才緩解, 常常覺得莫名其妙 而且有意思的是在天色昏暗或晚上反而比較沒這現象, 後來經過思考與一段時間的開車觀察 發現會有這行為的車都貼了相當黑的隔熱紙 一旦天氣太好, 外部環境與隧道內的亮暗對比過高, 這些駕駛可能因為看不到隧道內狀況而急減速 接著就是車子開始因為降速而密集地縮短車距 ※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言： : https://udn.com/news/story/7320/8217748 : 國道3號今天上午連續發生車禍事故，國3北向桃園大溪段60K大溪段埔頂一隧道，今天上 : 午8時22分傳出嚴重連環車禍，北上隧道內側車道發生轎車及大小貨車連環追撞車禍，事 : 故現場12輛轎車、2輛小貨車、1輛大貨車及1輛貨櫃車總共16大小車輛追撞一團，多輛轎 : 車、貨車車頭全毀，隧道事故占據內線3線，僅剩外側一線緩慢通行，現場大塞車。 : 國道警方成立緊急應變小組緊急趕赴現場處理， 國道警方表示，該起埔頂一隧道事故， : 北上從大溪交流道起塞車至少3公里，提醒用路人改道慢行，目前已知無人受傷，詳細事 : 故原因尚待進一步釐清。 : ----- : 因為這段早上交流道都會小塞一下 : 所以排隊上去的時候也沒覺得有問題 : 剛上去就發現有點不對，但為時已晚 : 後來整整被卡了一個多小時 : 話說有人上班通勤會開導航嗎 = = : 今天如果有開導航應該可以避免才對 : 後來轉國二前，碰到屁股毀掉的大鴨 : https://i.imgur.com/5k5zq73.jpeg : 隧道內，9:40 車禍後將近一個半小時 : 還有好幾台車沒拖走 : https://i.imgur.com/It3KDaI.mp4 : 拍攝的時候有開跟車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(web-ptt.tw), 來自: 123.241.81.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://web-ptt.tw/car/M.1725980122.A.FB1

推 SIL: 那邊的先天道路環境和設計也有影響。北上方向在抵 09/11 03:16

→ SIL: 達隧道前是一段連續長下坡彎道，而且在隧道口前外 09/11 03:16

→ SIL: 側又突然新增個車道；南下的話則是先一段長爬坡彎 09/11 03:16

→ SIL: 道，然後因為離大溪交流道近且很常壅塞排隊，所以 09/11 03:16

→ SIL: 很多車會急著在進隧道前最後一刻急切到最外側，偏 09/11 03:16

推 Quaranta: 包養? 09/11 03:16

→ SIL: 偏外側又是兼爬坡道，常有慢速大車… 09/11 03:16

推 QuentinHu: 這個推論不錯 09/11 07:15

推 LuciferRT: 黑紙仔怕黑導致隧道塞車根本就常態啊，國3中和新店間的 09/11 07:49

→ LuciferRT: 隧道不管北上南下只要車一多就會因為每個黑紙仔怕黑踩 09/11 07:49

→ LuciferRT: 剎車導致回堵，嘴上都是火眼金睛，上路就眼冒金星 09/11 07:50

推 schlemm: 台全最的包養SD上線啦! 09/11 07:50

→ enonrick: 沒關聯， 近幾年觀察 不論何處都是有捨不得踩油門的臭 09/11 09:05

→ enonrick: 龜導致車流緩慢，台北市區開30， 高速遇上坡 開70 的每 09/11 09:05

→ enonrick: 天可見 09/11 09:05

→ henrk: 以前通勤竹科中和，那路段就常常遇到有車禍事件!!! 09/11 09:19

推 cc1plus: 沒錯, 不過和隔熱紙有很大的關係, 智障駕駛二大特性 09/11 10:12

推 Wirol: 現在包養網都這麼直接嗎 09/11 10:12

→ cc1plus: 隔熱紙特別黑, 晴天開霧燈 09/11 10:12

推 tingiy: 進這隧道 要小心鬼切車 09/11 23:01