推 a22530722: 忽略售價的話很厲害 但無法忽略 12/05 16:14
→ AustinRivers: 可是特的電池？ 12/05 16:14
→ AustinRivers: 除非有對標神a的特 12/05 16:15
→ plzza0dogs: 20年神a還是神a 特斯拉已成廢鐵 12/05 16:19
推 doubi: 2025 年底開始的馬力稅, 會痛死 12/05 16:24
→ doubi: 你的保養費用可能還不到馬力稅的一半呢 12/05 16:24
→ orzzz: 這點ptt m01兩論壇的兩個副教多年前就開釋過了，消費者報告 12/05 16:25
→ orzzz: lag好幾年。 12/05 16:26
推 YOHOpig: 購入價差，保險，電池 12/05 16:26
→ orzzz: 入手價可以換算的。根據M01副教，156萬的特=120萬(日系)油 12/05 16:29
推 CMLeeptt: 保險費有沒有算進去啊？ 12/05 16:29
推 computerqqq: 但尻到磚要修80萬耶… 12/05 16:30
→ orzzz: 一台200多萬的特，您們就把他當作一台150萬的日本油車就是 12/05 16:30
→ orzzz: 了 12/05 16:30
→ peter21407: 保養差三萬台幣，但車價可差多了 12/05 16:33
推 Cyatenza: 持有10年的保費成本驚人 12/05 16:39
推 a885669: 特斯拉保費超貴 12/05 16:40
推 pinkyho: 底盤電池被石頭噴一次或A到就還倒賠 12/05 16:45
推 calase: 這個報告避開碰撞維修跟保險費啊… 12/05 16:49
推 computerqqq: TOYOTA可保丙，可找外廠修，1年跟20年的TOYOTA，一 12/05 16:49
→ computerqqq: 桶油里程數一樣。 特斯拉保丙，一顆磚頭花80萬，擦 12/05 16:49
→ computerqqq: 撞難鈑金，原廠料鎖死，外廠難修，電池衰退被迫換車 12/05 16:50
→ segio: 兩百萬的皇冠也比不上特斯拉吧.. 12/05 16:50
→ computerqqq: 特斯拉很嬌貴，沒事就沒事，一出事沒保險就是全all i 12/05 16:50
→ segio: 同價位的TOYOTA還真的被海放.. 12/05 16:50
→ computerqqq: n 12/05 16:50
→ laechan: 見鬼了16萬台幣 12/05 16:52
推 a1280547: 持有十年油錢省的都破百萬了還在電池 12/05 16:53
→ laechan: 這種沒把保費算進去的看看 12/05 16:53
→ mingchaoliu: Tesla撞到維修比Lexus撞到維修還貴 12/05 16:54
推 Gocoba: 時間也算成本吧 回車廠保養次數少這麼多 12/05 17:00
推 TurtleGods: 算看看，保險費跟二手價格加進去 12/05 17:00
推 Js1233: 決定了！怒買十台特斯拉，肯定佔盡10倍優勢 12/05 17:01
推 JustinCy: 忽略換電池成本 10年開25萬 換電池80萬。瞬間變最貴 12/05 17:04
→ kevin0125: 十年油錢省破百萬 一年10萬油錢是要每年開8萬km上下？ 12/05 17:06
推 JustinCy: 電池80萬 不是里程80萬 12/05 17:08
推 appledavid: 還是和泰好，因為車薄，出車禍領到壽險意外險機會大 12/05 17:12
→ appledavid: ，理賠金額也高，這是你特斯拉一輩子都比不上的優勢 12/05 17:12
→ appledavid: 會買和泰的人通性就是，錢比命重要，不是嗎？ 呵呵 12/05 17:13
推 Goldx5: 我是建議窮人買了車都不要開，這樣最省 12/05 17:20
推 san06182003: 多至少70萬的車價 可以多養50年 12/05 17:21
推 sk0181607: 樓下說一顆電池都不止 12/05 17:22
推 sk0181607: 不過電車還是該跟同級馬力的油車來比啦 12/05 17:24
→ dslite: 賣車的時候就知道死了 12/05 17:27
→ lfk: 花百萬油錢的里程，電池要換幾顆？換電池的錢剛好吃掉油錢， 12/05 17:30
→ ariesd: 為何只比油車...相同好養的Toyota油電車，油錢省下不少 12/05 17:30
→ lfk: 電費等於多花的 12/05 17:31
→ ariesd: 油電也只比油車貴個10萬 12/05 17:31
推 siegfriedlin: 看來看去好像lexus比較中庸？ 12/05 17:33
噓 pippen456: 十年賣掉的二手價才是重點 12/05 17:33
推 flydogzzz: 電視壽命短開不久，提前畢業成本高 12/05 17:33
推 kyo38390: 保養都沒事 一出險都是大條的 12/05 17:34
推 darkdark008: 平衡報導 電車保費高很多 電池減損折舊 這些算進去就 12/05 17:40
→ darkdark008: .... 12/05 17:40
→ SIL: 十年油錢百萬攤下來一週約2100塊，將近70公升95。 12/05 17:43
→ SIL: 啊 你是周周都在開我納油車北高來回喔？ 12/05 17:43
推 rainbowcatch: 十年百萬油錢 怎開的， 一年要超過兩萬公里 12/05 17:49
推 GimO: 忽略換大電池跟二手價？ 12/05 17:49
→ zzahoward: 美國有些州油錢很貴阿 12/05 17:51
→ latw: 未看先猜推文一堆電池價格 12/05 17:53
推 a1280547: 家充有兩塊多的 跟油錢差到3倍 你一年5萬公里油錢要多少 12/05 17:56
→ a1280547: 10幾萬要不要?充電可以差到將近10萬 然後原廠有送充電 12/05 17:57
推 lizardc1: 開始課馬力稅後就要重算了 搞不好被油車反超 12/05 17:58
→ a1280547: 豪華品牌高階的大都6000度 7萬多塊 特斯拉以前超充終身 12/05 17:58
→ a1280547: 最好是沒有 有些跑業務的差更多 一個月跑2萬公里的 12/05 17:58
→ a1280547: 電車保費哪來一定高很多 同樣重置價格的跟油車差不多 12/05 17:59
推 infinity0124: 保費高是只能保乙式，你同價位車去保乙式根本沒差多 12/05 18:01
→ infinity0124: 少，再來10年ES二手也就剩50上下，是能差多少 12/05 18:02
→ infinity0124: 油錢保養一來一往也差不多扯平，算進去也沒在怕好 12/05 18:03
→ dslite: 大電過保的我相信沒中古車商願意收 12/05 18:09
推 a1280547: 你開滿十年 啊不就差不多都報廢價 還要比甚麼?? 12/05 18:10
推 nemohuang: 稅金保險應該一起比較非單純看油電價差之類的 12/05 18:20
推 amou1030: 特斯拉好養？輪胎一顆多少？多久換一顆？ 12/05 18:31
→ amou1030: 特斯拉換一顆輪胎的價格，豐田可以換兩次了 12/05 18:32
→ lolicat: 特斯拉換電池是免費嗎？牛頭對標哪一台？ 12/05 18:41
→ lolicat: 特斯拉開10年也不用換電池？有法律規定10年就要換車是不 12/05 18:42
→ lolicat: 是？ 12/05 18:42
→ lolicat: 這新聞也沒寫怎麼算的吧 12/05 18:43
→ Killercat: 講瑪麗睡的大概不知道M3/MY多少錢 以為是十幾萬嗎 =_= 12/05 19:01
→ tyantmf: 忽略售價跟大電池可以省很多 事實上沒辦法忽略 12/05 19:13
→ dslite: 這台賣一年了 現在還在等特粉 12/05 19:17
推 chrischang: 特斯拉就一般19吋輪胎，也沒比較貴，跑四萬沒問題。 12/05 19:22
→ chrischang: 只有P版21吋的後輪可能兩萬 12/05 19:23
推 pptbleu: 還再騙？如果電池掛了怎麼算？ 12/05 19:34
推 computerqqq: 車廠都說模組化，不用全換，等到出事時，都要全換。 12/05 19:46
→ computerqqq: 看看前幾天的韓車還屍骨未寒。 12/05 19:46
推 queen1983: 原來保險費和電池都不用錢 12/05 20:12
噓 dunlopdz101: 電池過保固的特斯拉可以賣多少錢呢？ 12/05 20:20
推 mtc5566: 特斯拉持有成本低？ 笑死賣車的時候你就知道 12/05 20:31
推 acerabbit: 忘了算保險跟電池衰退喔 12/05 20:39
推 shinmori: 要換電池的話，馬上變最貴 12/05 20:58
推 hiyakaikai: 整篇看完只有兩個字 笑死人 12/05 21:06
推 cbj1992a: 很多耗材都沒算到，如果真要算，底盤耗材件換一套下來就 12/05 21:55
→ cbj1992a: 可以看出差距了 12/05 21:55
推 hzhz5566: 牛頭都是比馬拉松20-30年大獲全勝 12/05 22:01
推 fransiceyho: 台灣特斯拉只能保乙式 超貴 12/05 22:37
推 SakuraHana: 特斯拉別鬧了，這麼貴光是購車價差就夠油車保養到換車 12/05 22:46
推 cka: 要看有沒有算上電池費用啊 12/06 00:56
噓 ckain: 保險 電池 輪胎 碰撞後外觀修復,全部都是特斯拉比較貴 12/06 01:29
推 qq204: 頭又大可是一車傳三代，人死車還在 12/06 03:12
→ infinity0124: 我不知道拿購車差價來說的到底是什麼腦迴路，這樣 12/06 03:21
→ infinity0124: 說NX比CC貴一倍以上，以這個標準來說NX根本是垃圾， 12/06 03:21
→ infinity0124: 省到死也不可能贏CC 12/06 03:21
→ infinity0124: 也不知道為什麼有人總是喜歡拿豐田比，整個體驗都 12/06 03:25
→ infinity0124: 不一樣的東西，就最好豐田能弄一台性能比肩特斯拉然 12/06 03:25
→ infinity0124: 後賣100左右的車，不同定位拿出來比是想笑死誰 12/06 03:25
推 sleepgod0602: tercel:他們在爭什麼? 12/06 05:20
→ fitenessboyz: 電池只要一換到就是幾十萬的事了 12/06 07:34
推 sorkayi: 我特現在最大直接同級距競爭對手就我大rain4不跟他比跟誰 12/06 08:57
→ sorkayi: 比 12/06 08:57
→ segio: 是CROWN吧..RAIN4還不夠格 12/06 09:28
推 aliangh: 目前電車貴的 是保險和維修費 不要光比自己優勢的保養費 12/06 09:29
推 laohu: 要算折舊吧 車都永遠不會壞嗎？ 12/06 09:40
→ xulzj524: 十年油錢可以省百萬？？！！ 12/06 10:58
→ xulzj524: 一年是要開幾公里 12/06 10:58
→ xulzj524: 用這個里程 電車要花多少錢充電跟換大電啊 12/06 10:58
推 Eric0605: 電車保養哪有高很多，保乙式3萬多而已 有很貴很多嗎？ 12/06 10:58
→ xulzj524: 可以比較 但真的不要無腦 12/06 10:58
→ Eric0605: 充電費用比同等汽汽油1/3價格，如果都在家充電的話 12/06 10:59
推 Eric0605: 另外前面人在那邊亂講，m3換大電池就60萬左右而已，哪 12/06 11:02
→ Eric0605: 來80萬？而且還有四年保固 12/06 11:03
→ Eric0605: 然後維修費就靠保險cover不就好了 12/06 11:03
→ xulzj524: 60萬一顆保固四年 12/06 11:08
→ xulzj524: 以目前來說 12/06 11:08
→ xulzj524: 10年油錢要到百萬 12/06 11:08
→ xulzj524: 那個里程數 12/06 11:08
→ xulzj524: 我其實不太相信 不用換到2顆電池啦 12/06 11:08
→ xulzj524: 還只是單純的換電池60萬 12/06 11:09
→ xulzj524: 你電費快充在算進去會省 12/06 11:09
→ xulzj524: 別騙了 12/06 11:09
→ xulzj524: 電車總是 12/06 11:18
→ xulzj524: 在那邊一年如果開幾萬公里怎樣電費省多少 12/06 11:18
→ xulzj524: 結果講出來的那個里程數笑死人 12/06 11:18
→ xulzj524: 一年5-10萬公里？ 12/06 11:18
→ xulzj524: 以為全台灣人都開計程車的嗎 12/06 11:18
推 joe777: 10年油錢破百萬….？？ 12/06 11:43
→ andersenou: 車價加保養,電車還是比較貴 12/06 11:59
→ bigshawn: 車是買來開不是買來撞的牌子要換人了嗎 12/06 12:31
→ infinity0124: 電車就一定要把電池算進去，油車就不會算一些老舊損 12/06 16:33
→ infinity0124: 壞，這麼自助餐的嗎，開個20萬可能電池都還好好的 12/06 16:33
推 Rhiner18: 妥善率跟好養這方面怎麼敢碰瓷神A啊 12/06 16:49
→ VicLien: 電車電池一定壞 油車都不會漏油 引擎變速箱都很耐用 水 12/06 17:27
→ VicLien: 箱也不會爆 嗯嗯嗯 12/06 17:27
推 Xuxxin: 十年後特斯拉殘值剩多少有待商榷 12/06 23:19