→ ilovedirk41: 特斯拉怎麼辦？ 07/10 08:27
推 simon0529: 特如果真的要中國市場 就會做特規車啊 07/10 08:28
推 joiedevivre: 這是製造對特斯拉不利的壁壘嗎？ 07/10 08:29
推 YJM1106: 反觀（？） 07/10 08:29
推 SP062117: 這決定挺好的，停下就是踩剎車，邏輯正確 07/10 08:30
→ DMM: 蠻國應對措施比我們上國快多了 07/10 08:33
→ airmike: 本來想說何解? 看到下面理由 我覺得能接受 人需要被訓練 07/10 08:39
→ airmike: 這跟演習一樣 沒做過是不可能反應過來的 07/10 08:40
推 bluetory99: 哎不得不說共匪的行政效率比華國 不知多少 07/10 08:45
→ bluetory99: 真的是人家已經上太空我們還在殺豬公 07/10 08:45
推 alwang: 可是單踏板可以避免三寶的人為暴衝 07/10 08:46
推 s39602104: 先進國家...... 07/10 08:46
推 ftwing: 單踏板可降低爆衝的意思 是不踩車不走嗎？ 07/10 08:50
推 kira925: 就全面關掉阿 07/10 08:50
推 airmike: 怎麼避免? 暴衝大多是踩錯 以為是剎車大力踩下去到油門 07/10 08:52
→ maniaque: 特斯拉?沒怎辦啊,本來就是軟體修正模式就好了 07/10 08:52
→ airmike: 單踏板緊急剎車如果一樣踩到油門 一樣衝 07/10 08:52
→ maniaque: 況且修正是 "禁止放開油門後可以讓車自動到停止" 07/10 08:53
→ airmike: 這對電動車應該是小事 動能回充關掉或開到最小就改了 07/10 08:54
→ maniaque: 你改成最後是蠕行就好, "要讓駕駛自己親腳踩上煞車踏板" 07/10 08:54
推 MilkTeaMan: 我以為是滑板車 單踏板煞車 07/10 08:55
→ maniaque: "駕駛自己把車子給煞停" ,養成煞車習慣避免退化 07/10 08:55
推 p03189: 希望台灣不要有這種奇怪的政策 07/10 09:00
推 calase: 其實你任何行政只要不考慮利害關係人都馬會很有效率，只 07/10 09:03
→ calase: 是有一天你是被犧牲的那一邊就得自己吞下去而已 07/10 09:03
推 hmt17: 規定www 他們都在吐槽禁摩然後電單車老頭樂三輪車滿街跑 07/10 09:04
推 kira925: 我比較好奇禁OPD是犧牲了什麼 07/10 09:07
推 applesck: 合理,單踏板緊急時很危險 07/10 09:09
推 maniaque: 是有人不看內文嗎? 用進廢退 這句成語總該懂吧 07/10 09:15
→ maniaque: 過度依賴,導致對於緊急時使用煞車踏板的反應弱化 07/10 09:16
→ maniaque: 這就是工信部政策決定不允許駕駛過度依賴單踏板模式 07/10 09:16
→ maniaque: 來替代駕駛踩煞車的必要動作 07/10 09:17
推 sorkayi: 我也覺得OPD才會避免三寶爆衝 07/10 09:18
推 INTHEWIND: 特斯拉不就OTA解決，替他擔心什麼 07/10 09:19
推 rtoday: 在中國可以紅線違停買早餐嗎？有點人情味好嗎 07/10 09:25
噓 wang56: 中國這種政策，有在乎安全？還是只是針對特斯拉？ 07/10 09:26
→ rtoday: 在台灣警察認真執法開罰單，還會被調走 07/10 09:26
→ stkoso: 過於依賴OPD，會造成緊急狀態下失去對剎車踏板的反射應對 07/10 09:27
→ wang56: 還好在台灣不會有這種奇怪的規定 07/10 09:27
→ wang56: 怎麼會有人覺得中國這種規定合理？特斯拉單踏板都用幾年了 07/10 09:29
→ wang56: ，很多人都喜歡這種單踏板 07/10 09:30
推 hasebe: 支持這個，減速和煞車是兩回事 07/10 09:30
推 timk7: 我開了兩周煥新Y，確實用不太到煞車踏板，急煞掌握度還在 07/10 09:31
→ timk7: 新手村XD 07/10 09:31
推 CMLeeptt: 反人類設計本來就應該廢棄 07/10 09:32
→ stkoso: 人類曾經隨地大小便幾百年 怎麼會有人覺得廁所合理呢 07/10 09:32
→ CMLeeptt: 至少要有選項可以開啟或關閉 07/10 09:33
→ oldling: 確實有些人會忘了怎麼踩剎車 07/10 09:33
→ stkoso: 嘴上說進步的特粉 沒想到是最守舊的一群人嗎 07/10 09:33
→ gameboy666: 我家油車電車都有，不敢用單踏板，怕習慣以後退化到 07/10 09:34
推 jerryyangyyx: 現在台灣尼桑的ePOWER不就是符合文中描述的理想踏板 07/10 09:34
→ gameboy666: 沒辦法開油車 07/10 09:34
→ jerryyangyyx: 模式嗎？減速至蠕行 07/10 09:34
推 hasebe: 現在想想，新手第一台車要陽春點的 07/10 09:36
→ hasebe: 新科技太多會養成壞習慣 07/10 09:36
→ oldling: 尤其開車新手對煞車肌肉記憶沒很熟練，可能情急之下會忘 07/10 09:36
→ hasebe: 新科技是讓你舒適，不是完全躺平依賴 07/10 09:36
→ oldling: 記怎麼急煞 07/10 09:37
噓 panda04056: 單踏板根本超好用 隨心所欲 嘴的人用過了嗎 07/10 09:41
→ Adonis7088: 早該如此 網路整天洗單踏板多屌又多屌 真的笑死 07/10 09:47
→ wang960615: 一堆沒看內文，沒有禁止單踏板、 07/10 09:47
→ wang960615: 但是出廠預設必須採用傳統操作模式 07/10 09:47
→ Adonis7088: 習慣後緊急狀況下 容易下意識出錯 已經發生無數次 07/10 09:47
→ Adonis7088: 本來就該提供駕駛者自己選擇 特斯拉有段時間還不準 07/10 09:47
→ ilovedirk41: 上一個特斯拉想教育車主的叫做方向燈按鈕 07/10 09:48
→ zzahoward: 確實有規定不能"單踏板到煞停" 07/10 09:48
推 kazami: 雖然討厭對岸政府 但是這點他做的好 07/10 09:51
→ tomy10417: 單踏板很難抓距離，常常還是會踩煞車 07/10 09:52
推 Adonis7088: 沒有喔 信仰者都說什麼幾個月沒踩過煞車之類的云云 07/10 09:54
→ zzahoward: 開習慣不會難抓距離吧 07/10 09:55
→ Adonis7088: 特斯拉很扯 想教育車主的東西不少 自以為先行者... 07/10 09:55
推 syterol: 那機車怎麼辦 07/10 09:57
噓 j056237: 坦白說這沒什麼吧……不就OTA電門放開默認改成舒適(滑行) 07/10 09:57
→ j056237: ，有需要的再自己去系統打開就好了？有什麼大問題嗎？ 07/10 09:57
推 Adonis7088: 機車你可以一個月/禮拜都不踩煞車? 講什麼東西啊.... 07/10 09:58
推 syterol: 邏輯一樣，手全放開機車不會動，油車會動，特斯拉不會動 07/10 09:59
→ dppdick: 對車廠來說很好解決的小事，壁壘？ 07/10 10:00
→ ilovedirk41: 機車不靠剎車要滑到停? GOGORO都做不到 07/10 10:02
→ syterol: 特斯拉的單踏板邏輯，和雙載騎50CC機車差不多 07/10 10:02
推 beoneg: 先進國家，反觀…… 07/10 10:06
推 k798976869: 反觀 雙腳開車的 07/10 10:07
推 wayneshih: 可是記得特粉都說單踏板完全沒問題耶 政府是不是管太多 07/10 10:08
推 shepherdd35: 我看推文大概都是沒開過電車的在講喔 07/10 10:08
→ shepherdd35: 蠻好笑的。不懂還能一直講 07/10 10:09
→ shepherdd35: 是單踏板腳都不會離開電門踏板。放開踏板是減速 07/10 10:10
推 shepherdd35: 但有時比如前面有行人經過，正常人會下意識踩踏板 07/10 10:12
推 kerbala: 煞車燈要亮這個規範很好 07/10 10:12
→ shepherdd35: 所以有些三寶駕駛前面有人經過他反而會踩踏板加速 07/10 10:13
→ shepherdd35: 新規定就是要煞停的時候腳還是要放到煞車上 才不會誤 07/10 10:13
→ shepherdd35: 踩電門 07/10 10:13
→ stkoso: 手全放開機車不會動? 特粉先示範一下吧 07/10 10:16
推 noar: 爽快，台灣改個隔熱紙也唧唧歪歪的 07/10 10:16
→ Henghengpig: 羨慕中國效率 轉頭罵台灣強拆 台灣人雙標不意外 07/10 10:25
推 Smsausage: 牛頭牌的ACC就是殺到停然後開始蠕行 07/10 10:31
→ glasskkk: 不愧是習大大 07/10 10:31
→ greenx: 要改什麼說一句話就完成 台灣隔熱紙因為民意能一再讓步 07/10 10:32
推 Adonis7088: 這就是民主社會阿 他要抓你也是一句話就完成 07/10 10:34
推 onepiecefan: 確實有可能 一開始就開電車的人換油車開忘了踩煞車 07/10 10:39
推 joiedevivre: 我常常酸特 但單踏板是真的好用 習慣後遇到要煞車 07/10 10:40
→ joiedevivre: 是會下意識放開踏板 而不是像一些人想像的大力踩 07/10 10:40
→ joiedevivre: 說實話 那些整天三寶三寶叫的人 自己有電車嗎？ 07/10 10:40
→ joiedevivre: ModelY暢銷也好幾年了 但特斯拉誤踩油門的事件 07/10 10:40
→ joiedevivre: (油門是指加速踏板 防語病仔聲明)似乎沒什麼聽過 07/10 10:40
→ joiedevivre: 反而每次誤踩油門新聞都是沒單踏板的車 07/10 10:40
推 onepiecefan: 這政策就不是防誤踩是防不踩 07/10 10:42
→ joiedevivre: 特斯拉 確實有很多爛地方 例如觸控按鈕 歐盟也有管 07/10 10:46
→ joiedevivre: 但單踏板 “個人”用起來反而覺得可以杜絕誤踩 07/10 10:46
→ joiedevivre: 但因為是中國 管理者可以出於自己的主觀偏好或感覺 07/10 10:46
→ joiedevivre: 不一定需要透過客觀研究(或按需求挑報告)就能立法了 07/10 10:46
→ ilovedirk41: 怎麼沒有 07/10 10:47
推 iKelly: 我認為這個政策是對的 07/10 10:47
→ Adonis7088: 平行世界 特斯拉誤踩油門事件多到不行... 07/10 10:50
推 Snowman: 暴衝排除精神問題 大多是踩錯或嚇到 一緊張肌肉繃緊反而 07/10 10:50
→ Snowman: 離不開油門繼續衝下去 我是有次停車 前輪撞到輪擋 以為撞 07/10 10:50
→ Snowman: 到東西嚇到 腳拉不起來直接越過輪擋 還好只是輪擋沒事 07/10 10:50
推 airmike: 問題是你開特的人 一輩子都開單踏板車嗎? 一輩子動能回充 07/10 10:50
→ airmike: 力道都開一樣的車子嗎? 當你習慣微調踏板踩踏來控制停止 07/10 10:50
推 Bayern5566: 這規定不錯 趁機亂入捧中國的就.... 07/10 10:51
→ airmike: 在不同環境下緊急狀況有可能會忘記有煞車需要踩 這政策 07/10 10:51
→ airmike: 防的是這種問題 例如你出差去不同城市就不會開同台車了 07/10 10:51
推 joiedevivre: 感謝i大整理 也許我是2022買的才開始關注 07/10 10:52
→ joiedevivre: 另外2025那個 全文沒提到是不是誤踩 根本還沒釐清 07/10 10:52
→ joiedevivre: modelY是2023開始賣爆 但近兩三年誤踩的新聞 07/10 10:52
→ joiedevivre: 還是油車多吧 07/10 10:52
推 ms0443001: 還好吧 這規定只是說預設不行 07/10 10:57
推 BDmaple: 又不是禁用單踏板，是要求駕駛人要有意識的踩煞車煞停， 07/10 11:02
→ BDmaple: 另外強制減速比較大時亮煞車燈也是好事。 07/10 11:02
推 joiedevivre: 就可能像之前的怠速熄火功能 上車都要按一下 07/10 11:02
→ joiedevivre: 然後依照其他中國車的智慧程度 一定能設自動化執行 07/10 11:03
→ joiedevivre: 一上車就幫你設好 讓這規定跟沒有一樣 剩特要手動改 07/10 11:03
→ bilibala: @ms0443001, 預設禁止使用 one pedal，然後就算可開啟也 07/10 11:03
→ bilibala: 不可放開油門後不踩煞車自動停止，所以還是要踩剎車踏板 07/10 11:04
→ bilibala: 跟很多人現在適應只靠油門踏板控制前進跟停止還是不同的 07/10 11:04
推 EFERO: 這規定好啊 07/10 11:05
→ ActionII: 字面意思是「不能預設單踏板」 07/10 11:07
推 joiedevivre: 反正上有政策下有對策 你拔方向燈桿也能加 07/10 11:07
→ ActionII: 表示你要切換還是可以吧 07/10 11:07
→ joiedevivre: 對岸也有一堆離手模組讓你不用一直搖方向盤（台灣特 07/10 11:07
→ joiedevivre: 斯拉不能用） 07/10 11:08
推 Adonis7088: 你喜歡怎麼做就怎麼做 政策是for多數人安全的 07/10 11:08
→ ilovedirk41: 中國FSD都能用了 哪還需要什麼離手模組 07/10 11:08
推 korsg: 這算好政策啦，單踏板很方便但你還是得習慣踩剎車 07/10 11:15
推 whitecoat51: 這很明顯要打壓特斯拉啊，國產車做不出來的東西一率 07/10 11:19
→ whitecoat51: 禁止，特斯拉終究要被當韭菜割掉了 07/10 11:19
推 basacola: 難得合理的規定 07/10 11:20
→ stkoso: 講什麼 中國國產車一堆智駕都有這種功能 07/10 11:21
推 Adonis7088: 對阿到底在講什麼 甚至覺得在反串了... 07/10 11:21
推 gary82gary: 價格就是區分素質啊，台灣買的起電車且會買電車的族群 07/10 11:22
→ gary82gary: 就是有點腦的，會爆衝的不都是開便宜車不然就是老人開 07/10 11:22
→ gary82gary: 老人牌高級車，中國那邊一堆低價電車有這種功能當然那 07/10 11:22
→ gary82gary: 些腦子反應不過來 07/10 11:22
→ zzahoward: OPD煞停中國做不出來? 想太多了吧 07/10 11:24
→ ilovedirk41: 上面不就有一個告特斯拉暴衝的 07/10 11:24
推 joiedevivre: 以前有些中國車評說過國產車opd和特斯拉還是有差距 07/10 11:24
→ joiedevivre: 但我不記得是差在哪 說不定現在已經超越了也不一定 07/10 11:25
→ zzahoward: 早期中國確實做不好 但不是做不出來 07/10 11:26
→ joiedevivre: 還是表明一下立場 我不是特粉 之前推文酸特斯拉居多 07/10 11:27
→ zzahoward: 差在軟體的判別能力什麼時候卡鉗要介入進入煞停 07/10 11:27
→ Adonis7088: 中國SU7紐柏林都刷爆了 Plaid現在在哪? msuk不是超嗆 07/10 11:27
→ ilovedirk41: 性能車根本不賺錢 馬斯克不想搞也是正常 07/10 11:28
→ zzahoward: 性能車可以賺錢啊 破許不就賺的還算不錯 07/10 11:29
推 Adonis7088: 又有藉口了嗎 那當初嗆taycan的時候 怎麼不講不賺錢 07/10 11:31
推 fransiceyho: 可以想像女生開特斯拉前面急煞時 她會突然不知道怎 07/10 11:40
→ fransiceyho: 麼辦 07/10 11:40
噓 zack: 單踏板超好用好嗎 禁這個超蠢 07/10 11:40
推 e2000: 獻忠事件的後果 07/10 12:04
→ e2000: 他要抓你一句話都不用說，我在天涯、百度、華山論劍的這些 07/10 12:07
→ e2000: 網頁帳號通通被砍被警告過，理由隨他講的、簡單來說就是看 07/10 12:07
→ e2000: 要安你什麼罪名你就是什麼罪名 07/10 12:07
→ e2000: 你說習維尼這種字絕對發不出去，改成注音諧音，這樣也算犯 07/10 12:08
→ e2000: 法唷 07/10 12:09
→ e2000: 不知道什麼爛制度 07/10 12:09
推 daliares: 單踏板真香 07/10 12:09
推 zebra101: 以樓上這個賬號的偏激程度，我這個反共的中國人也不會同 07/10 12:10
→ zebra101: 情你。 07/10 12:10
推 dickliao: 中國有些法規不得不說有在思考 07/10 12:10
推 zebra101: 你根本就沒有正常討論問題的意願，純粹了為了發洩情緒 07/10 12:13
推 inuwanwan: 相信這邊都是控制到微米的車神,但現實是路上三寶一大 07/10 12:13
→ inuwanwan: 堆 07/10 12:13
→ zebra101: 宣揚仇恨，警告你很正常。看看這篇文章你在扯什麼？這 07/10 12:13
→ zebra101: 跟獻忠事件有什麼關係？你扯獻忠事件也不是出於普世的 07/10 12:14
→ zebra101: 對無辜路人的人道關懷，純粹是為了宣揚你的仇恨。 07/10 12:14
推 AIRWAY1021: 這的確值得思考，獨立煞車踏板也可以當安全備援 07/10 12:23
→ chi17: 還好飆仔沒這問題 07/10 12:35
推 virginmary: 我沒開過電車.電車沒有煞車喔 07/10 12:36
推 veter: 重踩之前我都輕輕踩一下double check是我要的東西 07/10 12:40
推 bnnann: 蠻贊同的，不設成預設單踏板對老人油轉電車主比較直覺 07/10 12:42
噓 j056237: 一堆白癡不是平常開車都能踩錯，到底跟單踏板什麼關係 07/10 12:46
→ whitePlume: 還好台灣沒有 哈 07/10 13:01
→ weichungBRO: 每篇文都可以扯到特粉 是有多腦X 07/10 13:14
推 piyopiyolee: 只是不能預設而已，一堆特黑很急 07/10 13:38
推 timberlake04: 少數對的決策...一直覺得OPD很反人類 07/10 13:43
推 webber951: 單踏板很好用啊 07/10 13:56
→ david3033: 這對電動車根本小事 更新軟體就好了 07/10 15:56
→ finals: 這純粹是防止汽車智障三寶.....一般人沒有這種問題 07/10 17:29
→ finals: 我開車90%都用單踏板煞車 但是緊急狀況還是會用煞車踏板 07/10 17:31
→ finals: 並不會失去對剎車踏板的反射應對.... 07/10 17:31
→ dslite: 難怪特斯拉……沒人鞭就想省成本 07/10 17:53
推 wpd: 沒開過特 不懂 放開油門到煞停是啥?? 滑行到停??? 07/10 17:53
→ wpd: 還是會取消滑行 放開就是系統介入剎車力道?? 這樣好開?? 07/10 17:54
→ flybow: 還是能用 只是煞停得用煞車 合理的作法 07/10 18:27
推 WiLLSTW: 支那國少數有的德政 07/10 18:30
→ lavign: 有經歷過雙踏板當然習慣應對，要是新手小白一開始就習慣 07/10 18:45
→ lavign: 用單踏板就只能尖叫煞車了 07/10 18:45
推 austin0353: 好用歸好用，該訓練的意識還是得保留 07/10 19:08